Motores

Scania antecipa produção de motores Euro 6 no Brasil

Com mercado nacional em queda, fabricante sueca foca em exportações. Motores sairão de fábrica prontos para rodar com 100% biodiesel.

A Scania apresentou mundialmente seu novo caminhão híbrido padrão Euro 6 que pode rodar abastecido com biodiesel puro.

O novo modelo de caminhão pode ser movido a 100% biodiesel ou eletricidade e chega a ser 18% mais econômico do que similares.

A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) é contra a liberação de veículos leves com motor a diesel no Brasil.

Montadora alemã usava dispositivo que alterava resultados em testes de emissões de poluentes em veículos a diesel.

A liberação de carros a diesel voltou à pauta da Câmara dos Deputados. Dois PLs sobre o assunto serão analisados pro uma comissão especial.

A Mercedes deu sinal verde para o uso de misturas de biodiesel maiores em seus veículos vendidos na Malásia onde o B10 será implementado até outubro.

Mais quatro montadoras se juntaram à BMW na oposição aos planos do governo da Malásia de ampliar a mistura obrigatória para B10 ainda este ano.

A montadora alemã BMW expressou preocupação de que a expansão no uso de biodiesel possa levar a danos aos motores de seus automóveis.

Outra gigante do setor automotivo, a Renault, já inclui em seu portfólio de produtos veículos aptos a rodar usando biodiesel puro.

Embora o setor náutico continue refratário ao biodiesel, algumas das principais fabricantes de equipamento já autorizam o uso de misturas.

A iniciativa foi lançada pela Fapesp e o Grupo PSA e terá R$ 16 milhões para gastar no aprimoramento de motores motovidos a biocombustíveis.