Outra gigante do setor automotivo, a Renault, já inclui em seu portfólio de produtos veículos aptos a rodar usando biodiesel puro. No começo do mês, a empresa entregou uma pequena frota – composta por apenas seis caminhões – com motorização Euro 6 devidamente adaptada à Airbus.
Outra gigante do setor automotivo, a Renault, já inclui em seu portfólio de produtos veículos aptos a rodar usando biodiesel puro. No começo do mês, a empresa entregou uma pequena frota – composta por apenas seis caminhões – com motorização Euro 6 devidamente adaptada à Airbus.
Segundo o anuncio feito pela montadora, os veículos têm performance idêntica aos veículos com motorização diesel convencional em termos de potência e torque.
O negócio foi realizado por intermédio da Rave, empresa europeia especializada em serviços de transporte e logística, em atendimento a uma licitação aberta pela Airbus que pedia especificamente veículos que oferecessem uma alternativa ao uso de óleo diesel fóssil. A fabricante de aviões considerou a oferta feita pela Renault a mais atrativa entre as recebidas.
Os veículos serão usados para reforçar a frota da Airbus em seu site de Saint-Éloi, na cidade de Tolouse no sul da França.
Há cerca de um ano, a Scania lançou uma série de cinco motores – também com a tecnologia Euro 6 – que já saem de fábrica aptos para o uso de B100.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
Segundo o anuncio feito pela montadora, os veículos têm performance idêntica aos veículos com motorização diesel convencional em termos de potência e torque.
O negócio foi realizado por intermédio da Rave, empresa europeia especializada em serviços de transporte e logística, em atendimento a uma licitação aberta pela Airbus que pedia especificamente veículos que oferecessem uma alternativa ao uso de óleo diesel fóssil. A fabricante de aviões considerou a oferta feita pela Renault a mais atrativa entre as recebidas.
Os veículos serão usados para reforçar a frota da Airbus em seu site de Saint-Éloi, na cidade de Tolouse no sul da França.
Há cerca de um ano, a Scania lançou uma série de cinco motores – também com a tecnologia Euro 6 – que já saem de fábrica aptos para o uso de B100.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
