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Grandes investimentos de grupos internacionais no setor de biodiesel no Brasil mostram que o país caminha a passos largos para se tornar uma referência mundial na produção do combustível verde.
O futuro do biodiesel na matriz energética brasileira não depende apenas das misturas obrigatórias.
Criado para garantir a inclusão de agricultores familiares na cadeia produtiva do biodiesel, o Selo Social deve passar por mudanças em 2008 para atender às demandas dos usineiros.
Mesmo sem incentivos fiscais do governo federal, o uso do sebo bovino desponta como uma das opções mais interessantes para a produção de biodiesel competitivo e em grande escala no Brasil.
Transportadoras e distribuidoras de combustível são peças que ainda precisam ser encaixadas para que a logística de entregas do biodiesel brasileiro realmente funcione.
Fiagril investe R$37 milhões em uma usina que aposta na flexibilidade do uso de matérias-primas. O empreendimento, no Mato Grosso, tem capacidade inicial de produção de 120 milhões de litros de combustível verde por ano.
O mercado do combustível verde oferece oportunidades de negócio para cerca de 4.500 cooperativas brasileiras, mas para a maioria falta descobrir como entrar nessa conta.
Mesmo estando entre os três maiores produtores de biodiesel da Europa, a Itália sofre com a falta de matéria-prima e o excesso de burocracia nas leis que regulamentam o combustível no país.
Governo, usinas e distribuidoras querem o mercado livre para evitar deságio tão grande como o ocorrido no valor do biodiesel nos dois últimos leilões. Mas todos concordam que não chegou a hora de a Petrobras sair do meio-de-campo.