Objetivo é diferenciar, visualmente, o óleo diesel marítimo do óleo diesel rodoviário S10, coibindo, assim, comercializações irregulares do produto.
As distribuidoras que operam na Região Norte terão que passar a adicionar corante violeta ao óleo diesel marítimo que comercializarem. Para outras regiões, a adição será opcional. A nova obrigação foi aprovada ontem (11) pela Diretoria Colegiada da ANP.
A medida foi adotada para permitir que consumidores e fiscais consigam diferenciar visualmente o óleo diesel marítimo dos combustíveis de uso rodoviário. A ideia é coibir que esse produto – que é mais barato por ser isento da adição de biodiesel e ter maior teor de enxofre – seja desviado por agentes mal-intencionados.
O uso de combustível naval em veículos terrestres pode levar a problemas mecânicos e no aumento das emissões de poluentes.
Na minuta da proposta que foi colocada em consulta pública em setembro passado, a obrigatoriedade valeria para todo o território nacional. Segundo relato do diretor da ANP, Fernando Moura, o texto foi modificado para a Região Norte onde a maior parte das irregularidades se concentravam.
Os estudos que atestaram a segurança do uso de corantes no diesel marítimo foram conduzidos pelo Centro de Pesquisas e Análises Tecnológicas da Agência (CPT) da ANP.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
Com informações da ANP
