Nível de não conformidade do óleo diesel medido pelo PMQC ficou em 2,74%
Depois de dois anos muito problemáticos, a qualidade do óleo diesel brasileiro deu uma virada para melhor em 2020. Segundo dados liberados nessa sexta-feira (15) pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o índice geral de não conformidade do óleo diesel ao longo do ano passado ficou em 2,74%. Ou seja, menos de três em cada 100 amostras de diesel coletadas nos postos de combustíveis e distribuidoras apresentaram algum tipo de vício de qualidade.
O resultado é um passo adiante em relação aos anos anteriores. Em 2018, a passagem do B8 para o B10 fez com que a não conformidade disparasse para perto de 4,1%, o pior resultado desde o início da mistura obrigatória de biodiesel ao óleo diesel.
Depois de dois anos muito problemáticos, a qualidade do óleo diesel brasileiro deu uma virada para melhor em 2020. Segundo dados liberados nessa sexta-feira (15) pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o índice geral de não conformidade do óleo diesel ao longo do ano passado ficou em 2,74%. Ou seja, menos de três em cada 100 amostras de diesel coletadas nos postos de combustíveis e distribuidoras apresentaram algum tipo de vício de qualidade.
O resultado é um passo adiante em relação aos anos anteriores. Em 2018, a passagem do B8 para o B10 fez com que a não conformidade disparasse para perto de 4,1%, o pior resultado desde o início da mistura obrigatória de biodiesel ao óleo diesel.
Em 2019, o índice recuou para perto de 3,6%. Essa melhoria na reflete a nova especificação do biodiesel que foi oficializada em agosto daquele ano pela ANP. Nesse meio tempo, tanto a Abiove quanto a Aprobio lançaram padrões de qualidade ainda mais rigorosos do que os oficiais.
Esse endurecimento, parece ter aberto espaço para que a mistura obrigatória avançasse dois pontos percentuais – o B11 foi lançado em setembro de 2019 e o B12 em março de 2020 – sem que fossem registrados grandes picos de não conformidade nos meses seguintes.
Mesmo assim, o pior resultado do ano foi registrado pouco depois da adoção do B12. Em maio, a não conformidade do diesel chegou a 3,6%. Bem moderado se comparado aos meses seguintes da adoção do B10.
Distribuição
Das unidades da federação que tiveram o mercado monitorado pelo PMQC durante pelo menos um mês em 2020, o pior diesel do Brasil foi o de Alagoas que teve 13,1% de não conformidade. Já o Ceará teve só 0,8% das amostras coletadas ao longo do ano reprovadas.
Este ano foram coletadas 26.064 amostras em 19 unidades da federação. Desse total, 714 amostras apresentaram alguma falha sendo que em 287 delas – 40,2% do total – o problema foi causado por desvios relacionados ao teor de biodiesel.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
