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Com a entrada do B2, cerca de 76 mil toneladas de glicerina serão geradas a partir da produção de biodiesel. Para muitos usineiros, essa é a fera que assombra o caráter ambientalmente correto de seus negócios. Mas, para os pesquisadores, é hora de encarar a glicerina como uma bela oportunidade. E há quem defenda ser possível até mesmo lucrar com ela.
Essa é a situação do biodiesel no Brasil e no mundo.
O aumento da produção de biodiesel reacendeu a discussão sobre a liberação de carros de passeio a diesel no Brasil – hoje proibidos de serem comercializados em território nacional.
A utilização da planta na produção de biodiesel é a discussão do momento. Há quem diga que novas pesquisas vão dar mais credibilidade e viabilidade ao insumo. Mas muitos acreditam que o uso de um óleo nobre para fazer combustível, com outras opções disponíveis, é inaceitável
A usina de biodiesel da Granol, em Anápolis (GO), mostra que rentabilidade e respeito pelo meio ambiente podem andar juntos e gerar bons resultados.
A França deve ser o primeiro país a antecipar as metas da União Européia para a mistura obrigatória de biodiesel ao diesel de petróleo em 2008. Mas, para isso, vai ter que aprender a caminhar pelas próprias pernas, já que o governo promete reduzir os subsídios.
Recentemente, foi divulgada a notícia de que o Brasil está prestes a se tornar o segundo maior produtor mundial de biodiesel.
Segundo especialistas, quando se trata da qualidade do biodiesel fabricado, o porte da usina pouco importa. O que conta mesmo é o ajuste das condições de produção.