PUBLICIDADE
CREMER2024 CREMER2024
022

Alísio Vaz: Aumento da mistura


Edição de Abr / Mai de 2011 - 13 mai 2011 - 07:51 - Última atualização em: 19 jan 2012 - 10:27
Revista BiodieselBR Onde pode estar o problema?
Alísio Vaz
Pode estar na próxima especificação. Ela pode não estar sendo suficiente para preservar a qualidade. Também pode estar no manuseio e em diversos aspectos de toda a cadeia do biodiesel. Mas eu não excluiria a especificação. Você tem um padrão onde o biodiesel tem uma vida útil muito curta, que gera uma degradação muito acelerada. Talvez precisemos melhorá-la, talvez existam formas de manuseio desse produto que precisem ser revistas, formas de manutenção dos equipamentos, dos tanques dos postos, distribuidoras e grandes consumidores, e no transporte. Ou seja, existem vários parâmetros que podem ser ajustados e que vão desde a produção até o posto. Eles estão sendo todos avaliados pelos grupos de trabalho da ANP que estão por concluir suas avaliações.

A ANP faz um monitoramento mensal da qualidade do diesel. Nesse monitoramento, cerca de 30% da não conformidade do diesel se refere ao teor da mistura de biodiesel. Como essa mistura é feita pelas distribuidoras, o que pode estar acontecendo?
Alísio Vaz
Quanto a esse aspecto, é muito claro: existem distribuidoras que não estariam misturando corretamente o biodiesel. E a grande explicação para esse aspecto é o preço. O biodiesel tem um preço muito superior ao do diesel e estimula esse tipo de fraude. Não misturar biodiesel traz uma grande vantagem competitiva. É necessário uma fiscalização intensa nos postos e distribuidoras. E essa seria uma das premissas que norteariam uma revisão do PNPB como um todo: ter processos de controle e fiscalização bastante rigorosos.

Mas como a ANP controla a venda de diesel e biodiesel para as distribuidoras, ela sabe se a distribuidora está comprando mais ou menos biodiesel que o necessário para a mistura de 5%. Se a ANP garante que todos estão comprando o volume correto de biodiesel, o que pode estar acontecendo com esse biodiesel que não está sendo misturado?
Alísio Vaz
Eu acredito na seriedade com que a ANP faz os controles. Mas, por exemplo, um tipo de fraude seria de uma distribuidora localizada em São Paulo, com operações em São Paulo e Mato Grosso, que adquire um biodiesel no Mato Grosso. Trazer esse biodiesel para São Paulo tem um custo elevadíssimo. Eventualmente ela mistura um volume excedente em Mato Grosso e um volume menor em São Paulo, e economiza o custo de frete. Colocando de uma forma simples, colocam 10% de biodiesel no Mato Grosso e 0% em São Paulo. Assim ela acaba tendo uma condição competitiva melhor. Pois ela tem um custo de produto igual, mas um custo logístico menor. Esse é um exemplo de distorção sobre o qual a ANP não tem controle.

Hoje a principal reivindicação do setor produtivo de biodiesel é o aumento da mistura de biodiesel. Como o Sindicom vê essa proposta?
Alísio Vaz
Em função dos aspectos que eu mencionei anteriormente, somos favoráveis a uma visão de muita cautela. Ou seja, nós estamos propondo uma revisão do programa e um dos fatores que devem ser revistos é a questão da qualidade. Uma aceleração do programa poderia ser alguma coisa um pouco arriscada. Acho até que a credibilidade do produto está em jogo e que os próprios produtores deviam ter um pouco mais de cautela ao propor esses aumentos. Todo combustível tem uma condição básica que é a credibilidade. Quando esta se perde, ele entra em declínio. O diesel é usado em atividade econômica e tem um papel essencial dentro de nossa economia. Entendemos que enquanto houver algum tipo de dúvida, algum tipo de preocupação com a qualidade do produto que implique na credibilidade perante o consumidor, devemos ser cautelosos. É essa proposta que queremos trazer. Não estamos falando em encerrar o programa agora do jeito que está. Estamos falando que qualquer evolução exige uma revisão geral. Eu faço outra observação. O Brasil é hoje líder mundial no uso de biodiesel. Não existe país com essa dimensão que misture o biodiesel em todo o diesel do transporte rodoviário. Não existe país com essa experiência. Então temos que aproveitar essa experiência para fazer esse ajuste no programa de biodiesel. Ele foi concebido dentro de algumas premissas que não aconteceram da forma como era esperado. O programa é um sucesso, mas, ao mesmo tempo, esse sucesso operacional se deu em um caminho diferente daquele das premissas iniciais. E por isso devemos parar para repensar como será o desenvolvimento daqui para frente.

Quais seriam essas premissas que não foram cumpridas?
Alísio Vaz
As premissas que todos conhecem. O combustível era para ter uma vertente social muito forte, especialmente nas regiões do semi-árido, Nordeste e Norte, com a agricultura familiar e com o uso da mamona. E esses fatores não aconteceram. Esse tipo de prioridade, de visão, é que gostaríamos que fosse mais bem entendida para podermos lançar os caminhos para o desenvolvimento futuro.