Importações de diesel têm menor volume em 15 meses

O mercado brasileiro reverteu a tendência dos últimos anos e está importando menos óleo diesel. De acordo com dados divulgados pelo Ministério da Economia, no mês de passado cerca de 694,5 milhões de litros do derivado entraram no país. O volume é o menor desde fevereiro de 2019 quando apenas 646,8 milhões de litros entraram no país. No comparativo anual, a dependência externa brasileira caiu cerca de 36,6%.

Mesmo olhando para o curto prazo, a contração tem sido pronunciada. De abril para maio, os desembarques no país recuaram quase 29,3%.

Pelo menos até agora, as importações de diesel deste ano vêm numa trajetória de queda bastante consistente. Comparando os meses de janeiro e maio, as compras brasileiras de diesel de fornecedores internacionais já recuaram 40,6%.

Apesar da desaceleração, nos primeiros cinco meses do ano, as importações já somaram 4,88 bilhões de litros de diesel. Esse volume ainda está acima do que foi registrado no mesmo período do ano passado, quando os desembarques foram de aproximadamente 4,41 bilhões de litros.

O volume acumulado até maio é o terceiro maior da história do período, atrás de 2018 e de 2013 –5,56 e 5 bilhões de litros respectivamente.

Coronavírus

O impacto do coronavírus sobre a demanda de diesel seria a explicação mais simples para essa desaceleração. A história completa, contudo, parece ser mais complicada.

Em abril, as importações tiveram crescimento de 5,4% ao mesmo tempo em que as vendas no mercado como um todo tiveram um recuo de 13,9%.

Embora a ANP ainda não tenha divulgado os números sobre as vendas de diesel no mercado interno durante o mês passado, os sinais são todos de uma melhora substancial nas condições do mercado. Segundo a Petrobras, de utilização de seu parque de refino voltou aos níveis anteriores aos da pandemia.

A retomada mais rápida que o esperado acabou levando a ANP a convocar um leilão complementar para reforçar o abastecimento de biodiesel no final deste mês.

Preço baixo

Os preços internacionais do diesel também estão apontando para baixo. Em maio, o diesel importado entrou no país por uma média de US$ 243,77 por metro cúbico, 14,7% abaixo dos US$ 285,80 do mês anterior.

De janeiro até agora, o derivado importado perdeu mais de metade – 52,2% – de seu valor atingindo seu menor patamar nominal desde abril de 2004 quando estavam em US$ 225,87.

No total, os gastos para manter o mercado brasileiro abastecido foram de US$ 169,3 milhões.

Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com{/viewonly}