Biorrefinaria canadense apresenta reclamação contra subsidiado dos EUA
A crescente tensão entre os Estados Unidos e o Canadá pode estar transbordando para o mercado de biocombustíveis. A Agência de Serviços de Fronteira do Canadá (CBSA, na sigla original) – órgão responsável pela aduana canadense – está analisando uma acusação formal de dumping contra fabricantes de biocombustíveis do país vizinho. A reclamação foi apresentada no começo do mês pela Tidewater Renewables.
A empresa canadense é a divisão de renováveis da petroleira Tidewater Midstream. Ela fabrica diesel verde e hidrogênio renovável utilizando o maquinário da refinaria de petróleo do grupo, situada na cidade de Prince George, na Colúmbia Britânica. A planta possui capacidade para processar 12 mil barris por dia (b/d) de produtos petrolíferos; desse total, cerca de 3 mil barris/dia podem ser convertidos em bioprodutos.
Além disso, a empresa está construindo uma unidade dedicada à produção de combustível sustentável de aviação (SAF) e diesel verde na mesma localidade, com capacidade para fabricar 6.500 b/d.
{viewonly=registered,special}A crescente tensão entre os Estados Unidos e o Canadá pode estar transbordando para o mercado de biocombustíveis. A Agência de Serviços de Fronteira do Canadá (CBSA, na sigla original) – órgão responsável pela aduana canadense – está analisando uma acusação formal de dumping contra fabricantes de biocombustíveis do país vizinho. A reclamação foi apresentada no começo do mês pela Tidewater Renewables.
A empresa canadense é a divisão de renováveis da petroleira Tidewater Midstream. Ela fabrica diesel verde e hidrogênio renovável utilizando o maquinário da refinaria de petróleo do grupo, situada na cidade de Prince George, na Colúmbia Britânica. A planta possui capacidade para processar 12 mil barris por dia (b/d) de produtos petrolíferos; desse total, cerca de 3 mil barris/dia podem ser convertidos em bioprodutos.
Além disso, a empresa está construindo uma unidade dedicada à produção de combustível sustentável de aviação (SAF) e diesel verde na mesma localidade, com capacidade para fabricar 6.500 b/d.
Os biocombustíveis produzidos destinam-se ao mercado da Colúmbia Britânica – a terceira maior província canadense – que conta com um mandato regional de biocombustíveis e tem sido alvo de altos volumes de exportações de fabricantes dos Estados Unidos, beneficiados por subsídios concedidos por Washington. Segundo o balanço do terceiro trimestre de 2024, “as circunstâncias estão afetando adversamente a capacidade de operar a planta de forma rentável.”
A Tidewater Renewables solicita que o governo canadense imponha tarifas entre US$ 0,50 e US$ 0,80 sobre cada litro de biocombustível importado dos EUA para compensar os efeitos dos subsídios. Caso a CBSA conclua que as reclamações da Tidewater têm mérito, tarifas preliminares poderão ser impostas a partir de maio, com possibilidade de se tornarem permanentes em setembro.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
