Combustíveis de aviação usados no país europeu deverão ter 2% de conteúdo renovável
O Departamento de Transportes do governo do Reino Unido confirmou que, a partir da virada deste para o próximo ano, o combustível de aviação consumido no país deverá passar a conter pelo menos 2% de conteúdo renovável. A implementação do mandato depende de aprovação do Parlamento.
Segundo o cronograma previsto, o mandato de combustível sustentável de aviação (SAF, na sigla em inglês) deverá evoluir de forma gradual para 10% em 2030 e deverá chegar até 22% em 2040. Novos aumentos no mandato serão planejados conforme a oferta da indústria aumentar.
O Departamento de Transportes do governo do Reino Unido confirmou que, a partir da virada deste para o próximo ano, o combustível de aviação consumido no país deverá passar a conter pelo menos 2% de conteúdo renovável. A implementação do mandato depende de aprovação do Parlamento.
Segundo o cronograma previsto, o mandato de combustível sustentável de aviação (SAF, na sigla em inglês) deverá evoluir de forma gradual para 10% em 2030 e deverá chegar até 22% em 2040. Novos aumentos no mandato serão planejados conforme a oferta da indústria aumentar.
Para incentivar a diversificação de matérias-primas e rotas tecnológicas, o mandato também incluirá uma meta para combustíveis sintéticos. Eles deverão representar até 3,5% em 2040.
A expectativa do governo britânico é que a consolidação da indústria de SAF no Reino Unido deverá acrescentar 1,8 bilhão de libras à economia do país e reduzir as emissões em cerca de 2,7 milhões de toneladas de gás carbônico (MtCO2e) em 2030 e 6,3 MtCO2e em 2040.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
