Primeiro negócio envolveu a venda de 700 toneladas de biodiesel fabricado a partir de óleo residual
Não é só no Brasil que o biodiesel vem tentando se colocar como uma opção para descarbonizar o setor de transportes marítimos. Na última semana, a petroleira de origem francesa TotalEnergies informou ter completado a primeira venda de biodiesel puro como bunker no porto de Singapura – o segundo porto mais movimentado do mundo na lista do Conselho Mundial de Portos.
A carga de 700 toneladas de biodiesel fabricado a partir de óleos e gorduras residuais, certificado pela International Sustainability & Carbon Certification (ISCC), foi adquirida pela Hyundai para abastecer o navio transportador de veículos Glovis Cosmos.
Não é só no Brasil que o biodiesel vem tentando se colocar como uma opção para descarbonizar o setor de transportes marítimos. Na última semana, a petroleira de origem francesa TotalEnergies informou ter completado a primeira venda de biodiesel puro como bunker no porto de Singapura – o segundo porto mais movimentado do mundo na lista do Conselho Mundial de Portos.
A carga de 700 toneladas de biodiesel fabricado a partir de óleos e gorduras residuais, certificado pela International Sustainability & Carbon Certification (ISCC), foi adquirida pela Hyundai para abastecer o navio transportador de veículos Glovis Cosmos.
O uso de biodiesel puro em embarcações passou a ser liberado em meados deste ano, com a aprovação pela Organização Internacional de Normalização (ISO, na sigla em inglês) da 7ª revisão da norma ISO 8217 – que fixa os padrões de qualidade para os combustíveis marítimos.
Desde março de 2022, a TotalEnergies já oferecia bunker naval adicionado com até 30% de biodiesel para navios que transitavam pelo porto de Singapura. A empresa também oferece misturas em portos da Europa.
No Brasil
O biobunker também já é uma realidade no Brasil. Há pouco mais de um mês, a ANP autorizou a Petrobras a passar a vender comercialmente uma mistura contendo 24% de biodiesel.
A Bunker One Brazil também vem testando a mistura de bunker fóssil com 7% de biodiesel.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
