Combustível fornecido pela Rússia representou quase 98% do volume importado pelo Brasil no último mês
As importações brasileiras de óleo diesel aprofundaram o movimento de queda iniciado um mês antes. Segundo dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), no mês de maio o Brasil recebeu um pouco mais de 1,05 milhão de m³ do derivado. O volume representa uma contração de 9,7% em relação ao volume de abril.
Somando os dois últimos meses, a queda acumulada no volume de diesel importado passa dos 14,4%.
As importações brasileiras de óleo diesel aprofundaram o movimento de queda iniciado um mês antes. Segundo dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), no mês de maio o Brasil recebeu um pouco mais de 1,05 milhão de m³ do derivado. O volume representa uma contração de 9,7% em relação ao volume de abril.
Somando os dois últimos meses, a queda acumulada no volume de diesel importado passa dos 14,4%.
Mesmo ampliando o horizonte para os anos anteriores, o resultado para o mês de maio é relativamente baixo, ficando bem abaixo dos volumes que foram importados nesse mesmo período entre 2021 e 2023.
Para manter o mercado brasileiro devidamente abastecido, o país teve que gastar US$ 615,7 milhões. Transformado em reais, isso dá R$ 3,16 bilhões – cerca de R$ 3,00 por cada litro de diesel importado.
O preço médio do m³ de diesel em dólares caiu mais 6,2%, ficando em US$ 584,94 em maio. Esse é o menor custo para o produto em 11 meses.
Mais Justo
O volume das importações caiu mesmo num momento em que os preços do mercado doméstico estão se aproximando da paridade internacional (PPI).
Pela medida da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), o preço de referência do diesel importado em maio foi de R$ 3.617,23. Esse valor está apenas 3,1% acima do valor cobrado pela Petrobras.
Em abril, os preços da Petrobras estavam 10% abaixo do PPI.
Sob Domínio Russo
Apesar da queda no volume total importado, a Rússia acelerou bastante o volume de embarques com destino ao Brasil. Recebemos quase 1,03 milhão de m³ de diesel de origem russa – 97,8% do total. Apesar de ter alcançado esse domínio absoluto do mercado, maio teve apenas o segundo maior volume de diesel russo importado, perdendo para dezembro passado quando mais de 1,60 milhão de m³ de combustível originado no país europeu entraram no país.
Só dois outros países – Estados Unidos e Reino Unido – exportaram diesel para o Brasil no mês passado, ambos com volumes muito limitados. Os EUA exportaram menos de 23 mil m³ para o Brasil.
A liderança russa sobre o mercado nacional é um dado relativamente recente. Até 2022, os EUA lideravam com folga o mercado nacional. Em 2019, as refinarias norte-americanas forneceram mais de 80% do diesel importado pelo país.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
