Depois terem dado salto em março, a demanda por diesel importado voltou a ficar abaixo de 1 milhão de m³
As importações nacionais de óleo diesel deram uma freada em abril. Segundo os números mais recentes do governo brasileiro, os importadores internalizaram menos de 918 mil m³ de diesel mineral no mês passado – ao que representa um recuo maior que 45,7% sobre o volume importado no mês passado.
As importações vinham em alta desde o começo do ano e, nos últimos dois meses, haviam ficado acima da marca de 1 milhão de m³.
Na comparação com o mesmo mês do ano passado, também houve queda expressiva nas importações. Em abril de 2022, entraram no país perto de 1,44 milhão de m³.
As importações nacionais de óleo diesel deram uma freada em abril. Segundo os números mais recentes do governo brasileiro, os importadores internalizaram menos de 918 mil m³ de diesel mineral no mês passado – ao que representa um recuo maior que 45,7% sobre o volume importado no mês passado.
As importações vinham em alta desde o começo do ano e, nos últimos dois meses, haviam ficado acima da marca de 1 milhão de m³.
Na comparação com o mesmo mês do ano passado, também houve queda expressiva nas importações. Em abril de 2022, entraram no país perto de 1,44 milhão de m³.
As compras de diesel custaram US$ 561,8 milhões ao país. Convertidos pela cotação média do moeda norte-americana no mês passado, a conta chega a R$ 2,81 bilhões.
O valor médio do diesel importado caiu cerca de 11% de março para abril. Os importadores pagaram aproximadamente US$ 612,09 por cada m³ de óleo diesel vindo de fora do país.
Os preços do diesel vêm caindo de forma consistente desde meados do ano passado. Ao longo dos últimos 10 meses, o preço médio do diesel caiu cerca de 42,7%.
Rússia na liderança
A queda nas importações não foram a única movimentação importante do mercado importador do Brasil. Em abril, a Rússia se tornou o maior fornecedor de óleo diesel para o país tomando a posição que ao longo dos últimos sete anos pertenceu aos Estados Unidos.
Em abril, os embarques de diesel russo com destino ao Brasil foram de praticamente 518 mil m³ de diesel – 56,34% do total importado no periodo – e rendaram US$ 296,7 milhões aos refinadores russos.
Sob embargo no mercado europeu por causa da invasão da Ucrânia, a Rússia vem buscando novos mercados consumidores para suas petroleiras.
Janela aberta
A queda nas importações do diesel aconteceu apesar da relação entre os preços no mercado interno e externo tenha sido favorável às importações durante praticamente todo o mês passado.
A janela se estreitou apenas no último dia 06 de abril e foi se ampliando progressivamente. No final do mês passado a Petrobras baixou em quase 9,9% os preços do diesel em suas refinarias.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
