Apesar do impacto do coronavírus sobre a demanda nacional de diesel o consumo acumulado até agosto está acima do registrado em 2019
As importações parecem estar se recuperando com vigor do tombo causado pela pandemia do coronavírus no mercado de diesel. Segundo dados mais recentes divulgados pelo Ministério da Economia, um pouco mais de 1,1 bilhão de litros do derivado entraram no país no mês de agosto o que representa um crescimento de sólidos 8,9% em relação ao que havia sido registrado no mesmo período do ano passado.
É um rebote e tanto! Em maio, as importações chegaram a cair 36,7% no comparativo anual. No acumulado do ano, as importações já somam 7,93 bilhões. São quase 7% a mais do que no mesmo período do ano passado.
Não que o resultado tenha chegado a ficar negativo em algum momento deste ano. Graças a um primeiro trimestre excepcional no qual as importações apresentaram expansão de quase 40% sobre a do ano anterior, 2020 conseguiu superar o solavanco da pandeia sem chegar a perder a dianteira sobre 2019.
As importações parecem estar se recuperando com vigor do tombo causado pela pandemia do coronavírus no mercado de diesel. Segundo dados mais recentes divulgados pelo Ministério da Economia, um pouco mais de 1,1 bilhão de litros do derivado entraram no país no mês de agosto o que representa um crescimento de sólidos 8,9% em relação ao que havia sido registrado no mesmo período do ano passado.
É um rebote e tanto! Em maio, as importações chegaram a cair 36,7% no comparativo anual. No acumulado do ano, as importações já somam 7,93 bilhões. São quase 7% a mais do que no mesmo período do ano passado.
Não que o resultado tenha chegado a ficar negativo em algum momento deste ano. Graças a um primeiro trimestre excepcional no qual as importações apresentaram expansão de quase 40% sobre a do ano anterior, 2020 conseguiu superar o solavanco da pandeia sem chegar a perder a dianteira sobre 2019
Agora contudo, a vantagem que chegou a se reduzir para 6,7% no mês passado voltou a se ampliar.
Vale lembrar que em 2019 as importações beiraram 13 bilhões de litros. Recorde num histórico que vem desde 1997. Nos últimos três anos, o volume de combustível importado pelo Brasil ficou sempre acima da barreira de 10 bilhões de litros.
Mais barato
Apesar do crescimento no volume, o custo para manter o mercado brasileiro abastecido ficou bem baixo. O no mês passado o país gastou US$ 349,5 milhões com importações de diesel, cerca de 31,3% menos do que em 2019.
O motivo foi a queda forte nos preços médios do diesel importado. Em agosto, o valor médio pago pelo diesel importado foi de US$ 314,68. E 36,9% abaixo do que os importadores pagavam no ano passado.
O movimento de redução nos preços, no entanto, parece já ter atingido seu ponto mais baixo e revertido de direção. De junho até agora, os preços subiram 35%
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
