Preço médio foi a US$ 1.185,89 por m³ em setembro, e a conta do mês chegou a US$ 1,5 bilhão – a maior em quatro anos
Importar diesel está ficando cada vez mais caro para os brasileiros. Em setembro, o país teve que pagar um pouco mais de US$ 1,50 bilhão para trazer de fora um pouco mais de 1,26 milhão de m³ do derivado. O valor foi o maior nos últimos quatro anos. A última vez que a conta ficou tão desfavorável foi em setembro de 2022, quando as importações sangraram as contas externas do país em US$ 1,80 bilhão – maior valor mensal em 30 anos de histórico.
Daquela vez, contudo, o volume de diesel importado havia sido de 1,97 milhão de m³, o que colocava a cotação do produto em US$ 914,34. Isso é quase 23% abaixo dos US$ 1.185,89 que estamos pagando agora por cada m³ de diesel importado. Convertido pela taxa de câmbio média do mês, apurada pelo Banco Central, o diesel importado custou o equivalente a R$ 6.100,39. No mesmo período, o diesel custava R$ 4.443,42 nas refinarias nacionais.
O valor atual supera com folga os US$ 1.067,72 registrados em junho de 2022, quando os efeitos da guerra entre Rússia e Ucrânia fizeram as cotações do diesel importado atingirem seu maior nível em mais de 15 anos.
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