BSBios fez terceira exportação de biodiesel para Europa
Em meados de setembro, a usina de Passo Fundo (RS) embarcou sua 3ª carga de biodiesel rumo a Europa. Pela primeira vez usou o modal ferroviário.
BiodieselBR.com ··2 min de leitura
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Em meados de setembro, a usina de Passo Fundo (RS) embarcou sua 3ª carga de biodiesel rumo a Europa. Pela primeira vez usou o modal ferroviário.
Nos dias 17 e 18 de setembro, a BSBios embarcou uma carga de 5 milhões de litros de biodiesel com destino a Europa. Esse já é a terceira operação de exportação fechada pela empresa desde junho. O negócio teve ainda uma novidade, foi a primeira a ser movimentada por via férrea.
Segundo release disparado ontem pela companhia, o volume de biodiesel saiu da usina de Passo Fundo (RS) até o Porto de Paranaguá (PR) numa composição de 91 vagões. Esse volume inicial tira das rodovias aproximadamente 110 carretas. “Esse é mais um importante passo para a companhia”, afirmou o diretor presidente da BSBios, Erasmo Carlos Battistella, destacando que “por ser um transporte mais econômico e rápido” a inclusão desse novo modal representa um avanço considerável na logística do produto da companhia.
De acordo com o empresário gaúcho, de agora em diante todos os compradores de biodiesel da usina passam a ter a opção de fazer o transporte por trem. “Essa modalidade de transporte vai estar disponível para todas as distribuidoras de petróleo comercializado nos leilões, com isso o custo logístico do transporte diminui e retiram-se muitos caminhões das estradas,” afirmou Battistella.
A planta de Passo Fundo já possuía um desvio ferroviário em suas dependências e esse ano fez as adaptações necessárias para fazer o carregamento de vagões de biodiesel. O diretor comercial da empresa, Gabriel Machado, ressaltou que “a BSBios investiu em um modal ferroviário para oferecer um atendimento diferenciado e mais eficaz ao mercado.”
Até hoje, praticamente todo o biodiesel consumido no Brasil vem sendo transportado por via rodoviária. Nos últimos meses, no entanto, a matriz logística do setor começou a avançar na direção do modal ferroviário. Em julho, a Camera anunciou que estava prestes a começar a transportar biodiesel por trilhos. Além disso, na quinta-feira passada (19), a malha da Ferronorte chegou ao maior polo produtivo de biodiesel do país.
