Califórnia aponta que biodiesel é opção mais eficaz na redução de CO2
O biodiesel é a opção mais eficaz para reduzir as emissões de CO2 nos transportes. A conclusão é do governo da Califórnia depois de 7 anos de estudos.
BiodieselBR.com ··3 min de leitura
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O biodiesel é o biocombustível mais eficiente para reduzir as emissões de carbono no setor de transportes. A afirmação é do Conselho de Recursos Atmosféricos da Califórnia (Carb, na sigla original) que, na semana passada, completou uma revisão do Padrão de Combustíveis de Baixo Carbono do estado norte-americano.
O biodiesel é o biocombustível mais eficiente para reduzir as emissões de carbono no setor de transportes. A afirmação é do Conselho de Recursos Atmosféricos da Califórnia (Carb, na sigla original) que, na semana passada, completou uma revisão do Padrão de Combustíveis de Baixo Carbono do estado norte-americano.
Segundo o órgão o biodiesel emite – dependendo do tipo de matéria-prima da qual é feito – entre 50% e 81% menos gás carbônico quando comparado com o diesel fóssil que substitui. Na média, o biodiesel reduz as emissões em cerca de 62,5%. Esse é o melhor resultado para todos os combustíveis líquidos.
7 anos
Para chegar a essa conclusão, durante mais de sete anos, o Carb vinha conduzindo uma análise amplo dos ciclos de vida com o objetivo de medir o balanço de carbono dos combustíveis convencionais e alternativos. O modelo desenvolvido inclui todas as etapas do processo de produção de matérias-primas – mesmo quando essa matéria-prima é produzida em outros países –, sua conversão em combustíveis e a distribuição do produto até o consumidor final.
A legislação californiana exige o que, dentro nos próximos 5 anos, os combustíveis tenham uma intensidade de carbono 10% menor. A meta do governo estadual é reduzir o consumo de petróleo em 50% até 2030 – a Califórnia é a unidade da federação mais rica dos Estados Unidos, com um PIB de US$ 2,3 trilhões.
Essa nova medida corrobora os números medidos há cerca de cinco anos pela Agência de Proteção Ambiental (EPA) dos Estados Unidos. Na medida da EPA, o biodiesel tem uma pegada de carbono entre 57% e 86% menor do que a do diesel fóssil. Segundo o diretor de sustentabilidade da Associação Nacional do Biodiesel (NBB) – principal representação das usinas dos EUA –, Don Scott, isso aumenta a confiança de que o biodiesel é uma estratégia válida para esforços de redução nas emissões no setor de transportes. “O biodiesel é o combustível mais sustentável do planeta”, comemora.
O resultado é substancial a ponto de fazer do biodiesel uma opção competitiva em relação aos veículos elétricos que – se usassem a matriz elétrica atual da Califórnia – emitiriam pouco mais de 30,9 gramas de CO2 equivalente para cada megajoule consumido.
