Os fabricantes de biodiesel da UE estão se mobilizando para tentar barrar o corte das tarifas que bloqueiam as exportações da Argentina e da Indonésia.
Os fabricantes de biodiesel da União Europeia não estão nada satisfeitos com a perspectiva de voltarem a ter que competir com as usinas da Argentina e da Indonésia. Na semana passada a Comissão Europeia informou que deve reduzir substancialmente as tarifas antidumping que vêm sendo cobradas sobre as exportações de biodiesel desses dois países desde 2013.
Os fabricantes de biodiesel da União Europeia não estão nada satisfeitos com a perspectiva de voltarem a ter que competir com as usinas da Argentina e da Indonésia. Na semana passada a Comissão Europeia informou que deve reduzir substancialmente as tarifas antidumping que vêm sendo cobradas sobre as exportações de biodiesel desses dois países desde 2013.
Nessa segunda-feira (24), a Associação Europeia do Biodiesel (EBB na sigla em inglês) – entidade que representa produtores do biocombustível por todo o continente – publicou um posicionamento criticando a decisão e cobrando os governos dos 28 estados-membros da UE decidirem contra a mudança.
Foi precisamente a EBB que solicitou, ainda em 2012, à Comissão Europeia a abertura de uma investigação sobre as práticas comerciais da Indonésia e Argentina. Segundo a entidade os governos dos dois países sobretaxam a exportação de óleos vegetais como uma forma de segurar as matérias-primas em seu mercado interno e permitir que suas usinas tenham acesso aos mesmos a preços mais baixos do que os concorrentes europeus.
OMC
A decisão da Comissão Europeia não foi espontânea. Ela atende a uma decisão de outubro da Organização Mundial do Comércio (OMC) que deu ganho de causa num questionamento movido pela Argentina. Na nota, a EBB, afirma que “não existem motivos para que a UE tome providências [reduzindo as tarifas] agora” e que há numerosos precedentes que permitiriam o adiamento.
A EBB afirmou ainda que ser “completamente ilógico” reduzir também as tarifas contra a Indonésia uma vez que a OMC ainda não se pronunciou sobre esse caso. O governo de Jacarta também está questionando as tarifas. “Se a Comissão [Europeia] decidir incluir a Indonésia desde já, a indústria provavelmente levará o caso até a Corte Europeia”, pontuou o secretário geral da entidade, Raffaello Garofalo.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
Os fabricantes de biodiesel da União Europeia não estão nada satisfeitos com a perspectiva de voltarem a ter que competir com as usinas da Argentina e da Indonésia. Na semana passada a Comissão Europeia informou que deve reduzir substancialmente as tarifas antidumping que vêm sendo cobradas sobre as exportações de biodiesel desses dois países desde 2013.
Nessa segunda-feira (24), a Associação Europeia do Biodiesel (EBB na sigla em inglês) – entidade que representa produtores do biocombustível por todo o continente – publicou um posicionamento criticando a decisão e cobrando os governos dos 28 estados-membros da UE decidirem contra a mudança.
Foi precisamente a EBB que solicitou, ainda em 2012, à Comissão Europeia a abertura de uma investigação sobre as práticas comerciais da Indonésia e Argentina. Segundo a entidade os governos dos dois países sobretaxam a exportação de óleos vegetais como uma forma de segurar as matérias-primas em seu mercado interno e permitir que suas usinas tenham acesso aos mesmos a preços mais baixos do que os concorrentes europeus.
OMC
A decisão da Comissão Europeia não foi espontânea. Ela atende a uma decisão de outubro da Organização Mundial do Comércio (OMC) que deu ganho de causa num questionamento movido pela Argentina. Na nota, a EBB, afirma que “não existem motivos para que a UE tome providências [reduzindo as tarifas] agora” e que há numerosos precedentes que permitiriam o adiamento.
A EBB afirmou ainda que ser “completamente ilógico” reduzir também as tarifas contra a Indonésia uma vez que a OMC ainda não se pronunciou sobre esse caso. O governo de Jacarta também está questionando as tarifas. “Se a Comissão [Europeia] decidir incluir a Indonésia desde já, a indústria provavelmente levará o caso até a Corte Europeia”, pontuou o secretário geral da entidade, Raffaello Garofalo.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
