A Malásia está avançando com seus planos de padronizar a mistura de biodiesel em 7% em todo seu território nacional.A Malásia está avançando com seus planos de padronizar a mistura de biodiesel em 7% em todo seu território nacional. Até o final do mês os postos de Sabah, Sarawak e Labuan – províncias que formam a chamada Malásia Oriental – deveram passar a vender exclusivamente B7. A nova mistura já estava valendo na chamada Malásia Peninsular.
A Malásia está avançando com seus planos de padronizar a mistura de biodiesel em 7% em todo seu território nacional. Até o final do mês os postos de Sabah, Sarawak e Labuan – províncias que formam a chamada Malásia Oriental – deveram passar a vender exclusivamente B7. A nova mistura já estava valendo na chamada Malásia Peninsular.
Os três territórios contam com uma população de mais de 5,7 milhões de habitantes. Isso aumentará o consumo em 138 mil toneladas de biodiesel ao ano – no total o país passará a consumo 576 mil toneladas anuais do biocombustível.
A nova mistura vinha sendo introduzida aos poucos nos postos da Malásia Oriental desde dezembro passado.
Voluntário
O país também vem estudando o impacto de misturas maiores – B10 e B20 – sobre os motores diesel. Veículos pertencentes à frota da Associação Malaia da Palma-de-Óleo (MPOB, na sigla em inglês).
A ideia é criar incentivos para que o setor industrial passe a usar B10 de forma voluntária.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
A Malásia está avançando com seus planos de padronizar a mistura de biodiesel em 7% em todo seu território nacional. Até o final do mês os postos de Sabah, Sarawak e Labuan – províncias que formam a chamada Malásia Oriental – deveram passar a vender exclusivamente B7. A nova mistura já estava valendo na chamada Malásia Peninsular.
Os três territórios contam com uma população de mais de 5,7 milhões de habitantes. Isso aumentará o consumo em 138 mil toneladas de biodiesel ao ano – no total o país passará a consumo 576 mil toneladas anuais do biocombustível.
A nova mistura vinha sendo introduzida aos poucos nos postos da Malásia Oriental desde dezembro passado.
Voluntário
O país também vem estudando o impacto de misturas maiores – B10 e B20 – sobre os motores diesel. Veículos pertencentes à frota da Associação Malaia da Palma-de-Óleo (MPOB, na sigla em inglês).
A ideia é criar incentivos para que o setor industrial passe a usar B10 de forma voluntária.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
