A Malasia estuda implantar o B7 até o final do ano. A meta é dar vazão aos estoques de palma e aumentar a sustentação dos preços da commodity.O Brasil pode não ser o único país do mundo a implantar o B7 esse ano. Para dar vazão aos estoques de óleo de palma que estão em níveis recordes, o governo do Malásia está estudando aumentar a mistura obrigatória de biodiesel no óleo diesel dos atuais 5% para 7% em 01 de dezembro.
Originalmente esse aumento estava previsto só para 2015.
O Brasil pode não ser o único país do mundo a implantar o B7 esse ano. Para dar vazão aos estoques de óleo de palma que estão em níveis recordes, o governo do Malásia está estudando aumentar a mistura obrigatória de biodiesel no óleo diesel dos atuais 5% para 7% em 01 de dezembro. Originalmente esse aumento estava previsto só para 2015.
O óleo de palma vem enfrentando um mal momento do ponto de vista comercial. Em função do excesso de oferta de óleos vegetais, os preços vêm caindo e já são os mais baixos dos últimos cinco anos.
Para tentar dar cabo nos estoques e reverter essa tendência de desvalorização nas cotações, a Malásia vem apostando no biodiesel. O país é o segundo maior produtor global da commodity – atrás apenas da Indonésia.
Hoje partes do território da Malásia já usam o B5 e o governo tinha planos de implantar a mistura em todo território nacional até o mês de julho. Contudo, devido a dificuldades com a logística do produto a nacionalização da mistura foi adiada para setembro. Agora, o governo quer avançar ainda mais e implementar o B7 até o final do ano.
Isenção
Além do aumento da mistura, o governo de Kuala Lumpur isentou as exportações de óleo de palma pelos meses de setembro e outubro. A tarifa antes do anúncio da medida era de 4,5%.
Com essa medida, o governo malaio espera conseguir reduzir seus estoques em cerca de 600 mil toneladas. Hoje, os estoques do país asiático estão perto dos 1,7 milhão de toneladas.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
Com informações Reuters
Originalmente esse aumento estava previsto só para 2015.
O Brasil pode não ser o único país do mundo a implantar o B7 esse ano. Para dar vazão aos estoques de óleo de palma que estão em níveis recordes, o governo do Malásia está estudando aumentar a mistura obrigatória de biodiesel no óleo diesel dos atuais 5% para 7% em 01 de dezembro. Originalmente esse aumento estava previsto só para 2015.
O óleo de palma vem enfrentando um mal momento do ponto de vista comercial. Em função do excesso de oferta de óleos vegetais, os preços vêm caindo e já são os mais baixos dos últimos cinco anos.
Para tentar dar cabo nos estoques e reverter essa tendência de desvalorização nas cotações, a Malásia vem apostando no biodiesel. O país é o segundo maior produtor global da commodity – atrás apenas da Indonésia.
Hoje partes do território da Malásia já usam o B5 e o governo tinha planos de implantar a mistura em todo território nacional até o mês de julho. Contudo, devido a dificuldades com a logística do produto a nacionalização da mistura foi adiada para setembro. Agora, o governo quer avançar ainda mais e implementar o B7 até o final do ano.
Isenção
Além do aumento da mistura, o governo de Kuala Lumpur isentou as exportações de óleo de palma pelos meses de setembro e outubro. A tarifa antes do anúncio da medida era de 4,5%.
Com essa medida, o governo malaio espera conseguir reduzir seus estoques em cerca de 600 mil toneladas. Hoje, os estoques do país asiático estão perto dos 1,7 milhão de toneladas.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
Com informações Reuters
