A indústria de biodiesel da Alemanha está vivendo um mau momento. A VDB diz que as importações mais baratas estão ferindo as vendas.
Anteriormente pujante, a indústria de biodiesel da Alemanha não tem se saído particularmente bem nos últimos anos. Segundo documento produzido pela Associação da Indústria de Biocombustíveis Alemã (VDB, na sigla original) a ocupação média das usinas não passou de 65% no ano passado – uma queda considerável em relação aos 75% registrados em 2011.
O documento ressalta que as perspectivas para 2013 não são melhores e os produtores precisarão lidar com “margens de lucro com números vermelhos” ao longo do ano.
Essa queda seria explicada principalmente em função do aumento das importações de biodiesel mais barato vindo majoritariamente da Argentina e da Indonésia. A VDB afirma que os preços “artificialmente baixos” do produto importado mina a competitividade dos fabricantes europeus. Em setembro, o Ministério da Economia da Alemanha teria preparado um parecer no qual qualifica o sistema de impostos utilizado pela governo da Argentina para incentivar as exportações de biodiesel como uma “subvenção estatal direta”.
Em agosto, a União Europeia anunciou que investiga a Argentina e a Indonésia pela prática de dumping no ramo de biodiesel.
Além disso, a VDB reclama do desgaste na imagem da indústria de biocombustíveis causado tanto pelo recrudescimento da polêmica sobre os possíveis impactos negativos da produção de biocombustíveis nos preços dos alimentos, quanto pela forma como o debate sobre o conceito de Mudanças Indiretas no Uso da Terra (Iluc, na em inglês) vem sendo conduzido.
Espanha
A crise no setor de biocombustíveis europeu não se restringe à Alemanha. Segundo a Associação de Produtores de Energias Renováveis da Espanha (APPA), a demanda espanhola por biodiesel deverá recurar cerca de 60% em 2013.
De acordo com a associação, a queda é explicada pela decisão do governo espanhol anunciada na sexta passada (22) de diminuir a adição de combustíveis renováveis aos fósseis. O objetivo de Madri com essa medida foi minimizar o impacto no preço dos combustíveis.
A mistura de biodiesel no óleo diesel fóssil foi rebaixada de 7% para 4,1%
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
Com informações: Agência EFE
