Coppe analisou desempenho das locomotivas
A Vale do Rio Doce passou a utilizar o biodiesel em suas locomotivas depois dos resultados de testes feitos pela Coppe, da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ). Durante 12 meses, foi acompanhado o desempenho de duas locomotivas da empresa que percorreram 119 mil quilômetros: uma com diesel comum e a outra com B20. Os pesquisadores concluíram que a substituição de 20% do diesel pelo biodiesel propiciou maior redução na emissão de outros gases poluentes, como os hidrocarbonetos (32%), e o dióxido de enxofre (30%), um dos responsáveis pela chuva ácida.
Segundo o estudo, além de benefícios ambientais, o biodiesel apresentou outras vantagens: o motor da locomotiva teve bom desempenho; não houve alteração na durabilidade dos componentes em contato com o B20; e a lubricidade do biodiesel, superior à do diesel, proporcionou menor desgaste na bomba injetora do trem.
No período de teste, as duas locomotivas transportaram uma carga total de 1,8 milhão de toneladas e, ao todo, registrou-se o consumo de 1,7 milhão de litros de diesel mineral e 119 mil litros de biodiesel de dendê.
