Confira o bate-papo com duas horas de duração com o deputado Ariosto Holanda sobre biodiesel, proporcionado pelo sítio da câmara dos deputados.
O Bate-papo a seguir ocorreu hoje pela manhã (25.05) no sítio da câmara dos deputados. As perguntas e respostas a seguir foram formatadas pela BiodieselBR para facilitar a leitura:
(09:30) Moderador Fala com TODOS: Bom dia a todos. Tem início neste momento o bate-papo com o deputado Ariosto Holanda (PSB-CE), especialista em biodiesel. Para tornar a conversa mais ágil, o deputado ditará as respostas para três digitadores, todos identificados no chat como Dep. Ariosto Holanda. Antes de postar sua pergunta, verifique se não existe outra com o mesmo teor. Perguntas repetidas não serão inseridas na tela.
(09:33) Simone Fala com Dep Ariosto Holanda: Bom dia deputado! O biodiesel, sozinho, pode ser utilizado para abastecer um veículo? Ou tem sempre de ser misturado ao óleo comum?
(09:38) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Simone, em princípio pode ser utilizado em qualquer proporção, 2%, 5%, 15%, até 100%. Para ser utilizado puro, o motor vai precisar de fazer adaptações, principalmente no sistema de combustíveis. Adaptações que já estão sendo estudadas pelas montadoras. Caso venha a ser usado 10%, poderá substituir toda a importação de diesel derivado de petróleo.
(09:42) Dep. Ariosto Holanda Fala com Simone: Bom dia, Simone. O biodiesel pode ser usado em qualquer motor de combustão interna de Ciclo Diesel. Por exemplo, caminhões, colheitaderas, ônibus, grupos geradores estacionários (gerador de energia elétrica), entre outros.
(09:43) Pauline Fala com TODOS: Gostaria de saber se sou investidor e quero investir numa usina para favricação de biodiesel, como devo proceder??
(09:48) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Pauline, a primeira coisa é ter uma autorização da ANP para ser produtor de biodiesel; é necessário também ter um registro especial na Receita Federal. O Diário Oficial da União de 9 de dezembro de 2004 e a resolução da ANP número 42 regulam o exercício de todas as atividades inerentes ao biodiesel. Sugerimos também que você tenha acesso ao decreto 5297/2004 da Presidência da República.
(09:43) nivio Fala com Dep Ariosto Holanda: Hbio lançado pela Petrobras x Agricultura familiar?
(09:47) Dep. Ariosto Holanda Fala com nivio: Bom dia, Nivio. O Hbio não exclui a participação da agricultura familiar na produção de combustível biológico. O que determinará a sua efetiva participação será o custo com que o produto será oferecido pelos diversos produtores às refinarias de petróleo.
(09:43) Simone Fala com Dep Ariosto Holanda: O senhor poderia fazer uma rápida exposição sobre o custo/benefício do biodiesel? Quanto é preciso plantar de mamona para obter um litro de óleo, por exemplo? A quanto sai esse litro de óleo? Quanto custa, por outro lado, a produção de um litro de gasolina?
(09:53) Dep. Ariosto Holanda Fala com Simone: Simone, um dos maiores benefícios do biodiesel é a inclusão social que ele promove por meio da geração de emprego e renda no campo. Outro aspecto a ser considerado refere-se à menor agressão ao meio ambiente decorrente do uso de biocombustível. São emitidos menos enxofre e dióxido de carbono na atmosfera. Para obter 500 litros de biodiesel, é necessário plantar um hectare (10 mil metros quadrados) de mamona. Um litro de óleo de mamona, atualmente custa R$ 2,00. Na verdade, o biodiesel substitui o óleo diesel, e não a gasolina. Atualmente, o diesel custa cerca de R$ 1,70 o litro.
(09:45) Andréia Fala com TODOS: Bom dia a todos. Deputado, o senhor acredita que o biodiesel possa interferir no preço do petroleo a longo prazo?
(09:54) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Prezada Andréia, a situação internacional em relação ao petróleo atualmente é grave por conta das guerras na região do Oriente Médio. Isso acarreta elevação constante dos preços do petróleo. Como o Brasil importa cerca de 4 bilhões de litros por ano de diesel do petróleo, esta elevação de preços onera a nossa balança. Então, o biodiesel surge como uma alternativa de substituição de importação e, mais do que isso, de geração de empregos no campo, já que ele é oriundo das nossas oleaginosas como mamona, soja, girassol, dendê, pinhão manso e outros.
(09:45) Fendel Fala com TODOS: Ariosto, vc conhece a aplicação dos OVN em motores adaptados?
(09:48) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Fendel, quem inventou o motor diesel foi Rudolph Diesel, utilizando óleo vegetal de amendoim puro. Entretanto, os motores atuais teriam de ser adaptados. Os tratores foram construídos ou adaptados para utilizar o óleo vegetal in natura.
(09:49) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Fendel, conheço, são os motores tipo Elsbett, próprios para a queima de óleos vegetais puros.
(09:45) Flaminio Fala com TODOS: Gostaria que o deputado falasse sobre as miniusinas, quando serão inauguradas as de Tauá e Piquet Carneiro, no Ceará
(09:56) Dep. Ariosto Holanda Fala com Flaminio: Flaminio, a usina de Piquet Carneiro deverá ser inaugurada no final de julho, e a de Tauá, no início de junho.
(09:47) Fendel Fala com TODOS: O governo da Áustria está bancando com 30% a conversão de 1600 tratores adaptados a óleo de canola virgem
(09:48) Fendel Fala com TODOS: Os OVN são de 30 a 50% mais baratos e mais sociais do que o Biodiesel
(09:55) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Fendel, sua iniciativa é ótima. Espero que o Brasil adote medidas similares a do governo da Áustria. Concordo que os OVN são mais baratos e com maiores benefícios sociais, mas para utilizá-los seria necessário mudar toda a frota.
(09:49) Pauline Fala com Dep Ariosto Holanda: Gostaria de saber sobre a taxação, para o estado de SC, quais os impostos e em quais porcentagens esta sujeito o biodiesel?
(09:59) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Prezada Pauline, atualmente, o coeficiente do Pis/Pasep e Cofins é de 0,2222 por litro. No caso do biodiesel, este valor é reduzido para 0, 07 se a matéria prima for oriunda da agricultura familiar. Caso contrário, permanece a taxação de 0,2222 por litro.
(09:49) clauber Fala com TODOS: Como anda o desenvolvimento de uma metodologia de MDL para a facilitação da implementação do uso de biodisel?
(10:00) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Clauber, no Brasil ainda não foram desenvolvidos projetos de biodiesel utilizando o mecanismo de desenvolvimento limpo (MDL). Mas o caminho está aberto. As empresas é que têm que acionar esse mecanismo.
(09:50) Tatiana Fala com Dep. Ariosto Holanda: Deputado, o senhor poderia falar um pouco sobre o Programa BrasilEcodiesel?
(10:01) Dep. Ariosto Holanda Fala com Tatiana: Tatiana, na verdade, esse programa está sendo conduzido por uma empresa do setor de energia que está produzindo biodiesel no Piauí, e vem participando, com sucesso, dos leilões de biodiesel promovidos pela Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustível (ANP). Nesses leilões, a empresa garante o direito de vender à Petrobras e Refap S.A. o biodiesel por ela produzido.
(09:55) Fendel Fala com TODOS: Os óleos vegetais aquecidos a 110C apresentam a mesma viscosidade do Diesel a 20C
(10:06) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Caro Fendel, a viscosidade dos óleos vegetais aumenta com a temperatura. Certamente, a essa temperatura de 110C a viscosidade do óleo vegetal se aproximará ou será a mesma do diesel a 20C. Testes em laboratório poderão confirmar essa afirmativa. O que tem de ser feito é projetar sistemas de pré-aquecimento para a utilização do óleo vegetal puro.
(09:55) tiago_sc Fala com Dep Ariosto Holanda: Deputado, quais são os passos para obtenção do selo social?
(10:03) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Tiago_sc, a instrução normativa MDA nº 02, do Ministério do Desenvolvimento Agrário define os critérios e procedimentos para a obtenção do selo, mas os requisitos básicos são: participação da agricultura familiar, assistência técnica e garantia de compra.
(09:56) Flaminio Fala com TODOS: O "Diário do Nordeste" está perguntando sobre a inauguração das duas miniusinas no Ceará; já estão instaladas?
(10:03) Dep. Ariosto Holanda Fala com Flaminio: Flaminio, como já informei anteriormente, a usina de Piquet Carneiro deverá ser inaugurada no final de julho, e a de Tauá, no início de junho. Ambas estão localizadas no Ceará.
(09:57) Romeu São Marcos Fala com TODOS: Bom dia, deputado! Creio que o biodiesel é uma grande saída para tirar milhares de famílias da pobreza e evitar o êxodo rural. Porém, se as grandes empresas dominarem a plantação das oleogenosas, tudo estará acabado. O que o governo está fazendo para evitar isso?
(10:07) Dep. Ariosto Holanda Fala com TODOS: Romeu, existe o Decreto 5297/04, que estabelece incentivos fiscais para o biodiesel produzido pela agricultura familiar. Esse decreto reduz as alíquotas de PIS/Pasep e Cofins. Caso você queira ter mais informações sobre esse decreto, basta acessar a página da Presidência da República (www.planalto.gov.br) no link Legislação.
(09:57) Andréia Fala com Dep Ariosto Holanda: Obrigada pela resposta. Mas o senhor não acredita que o programa no Brasil é mais voltado para o lado social do que para o econômico, dos negócios? Com um indice tão pequeno (de 2%), como vamos substituir o petróleo?
(10:14) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Prezada Andréia, a nossa luta é para que o programa do biodiesel venha promover a inclusão social com geração de empregos e distribuição de renda no campo. A mistura de 2% é o início do processo, já que o Brasil ainda não tem essa cultura de produção do biodiesel. Atualmente, essa mistura (2%) representa 800 milhões de litros de biodiesel/ano que, se produzidos pela agricultura familiar da mamona, por exemplo representariam no mínimo trabalho para 400 mil famílias no campo. Está previsto na Lei do Biodiesel que em 2013 essa mistura passaria a 5%, ou seja, teríamos que produzir 2 bilhões de litros/ano, podendo ser antecipado se o País der resposta ao programa do biodiesel. Se a meta for substituir a importação, teríamos que produzir o equivalente a 4 bilhões de litros e a mistura seria 10%. Isso representaria emprego para dois milhões de famílias no meio rural. O biodiesel tem que ser olhado sob o ponto de vista não só de substituição de importação, mas de inclusão social e de proteção ao meio ambiente, já que ele é considerado um combustível ecológico não-poluente. Envie, por favor, seu endereço para que possamos remeter publicações mais detalhadas.
(09:57) Fendel Fala com TODOS: Deputado, mas antes de mudar toda a frota, pode-se mudar frotas cativas
(09:59) Fendel Fala com TODOS: afora os motores que aceitam 80% de OVN, como os motores de injeção indireta, com pré-câmara
(10:09) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Fendel, concordo que deve ser iniciado um programa com frotas cativas (de empresas de transporte público, por exemplo). A ANP ainda não aceita a adição dos 15% de OVN. Para os motores que aceitam 80% de OVN, é de fato necessária a pré-câmara. Isso implica custos adicionais.
(09:59) Oliveira Fala com Dep Ariosto Holanda: quantas toneladas de biodiesel já são fabricadas no Brasil, qual a % em relação ao óleo diesel consumido atualmente e quais são as perspectivas para os próximos 5 anos. Quando sermos autosuficientes, isto é não precisaremos mais importar óleo diesel?
(10:13) Dep. Ariosto Holanda Fala com Oliveira: Oliveira, para este ano, está prevista a produção de mais de 70 milhões de litros de biodiesel - o que representa cerca de 8% do volume necessário para se atingir a obrigação legal de misturar 2% de biodiesel em todo o óleo diesel comercializado no País, em 2008, conforme estabelece a Lei 11.097/05. A estimativa é de que, em cinco anos, seremos auto-suficientes em óleo diesel.
(10:05) clauber Fala com Dep. Ariosto Holanda: Existe algum tipo de incentivo fiscal para quem investir em projetos MDL, em especial esse se houver algum como Biodisel?
(10:12) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Clauber, não, ainda não existe esse incentivo.
(10:06) guido Fala com TODOS: Bom dia depurtado. É viável o reproveitamento de oleos vegetais já utilizados, como em frituras por exemplo?
(10:18) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Guido, sim, é possível reaproveitar. Esses óleos precisam ser filtrados, aquecidos e misturados com álcool e catalisador para se produzir o biodiesel.
(10:09) lúcia Fala com TODOS: recentemente tem se falado muito em auto-suficiência, o ser acredita que é possível o Brasil alcançar a auto-suficiencia em combustiveis alternativos, como no caso da mamona, ou no álcool?
(10:21) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Lúcia, o Brasil tem uma matriz energética limpa em relação aos outros países. Assim, não seria conveniente a substituição total dos combustíveis fósseis no curto prazo. Dessa forma, não há necessidade de se atingir a auto-suficiência em combustíveis alternativos.
(10:08) Fendel Fala com TODOS: Sou da opinião de que ao invés de investir em mercado de carbono, deve-se investir em leis de energias renováveis, baseadas nas leis da Alemanha
(10:10) Fendel Fala com TODOS: Na Alemanha as concessionárias de EE são obrigadas a comprar qualquer fração de EE, e isso é muito melhor, por exemplo para os suinocultores, que ao invés de receber apenas 5 Euros pela tC, podem receber 500 Euros pela EE injetada equivalente
(10:13) Fendel Fala com TODOS: Deputado, por favor, analise uma lei para liberar qualquer combustível veicular, e apenas que se verifiquem as emissões...
(10:19) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Fendel, acho que deve haver a combinação de ambos os mecanismos de incentivo.
(10:10) Flaminio Fala com TODOS: O risco de repetição do modelo concentracionário de renda do ProÁlcool pode ocorrer com o biodiesel? Como evitá-lo se no mercado impera a livre concorrência?
(10:23) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Flaminio, esse risco existe. Para evitá-lo, temos que aprovar leis que garantam a distribuição de renda no setor de biocombustíveis.
(10:10) Gustavo Fala com Dep Ariosto Holanda: Deputado, o que já existe no Brasil para produção de biodiesel? Que estados estão envolvidos nessa história? E o mundo, como caminha nesse setor?
(10:33) Dep. Ariosto Holanda Fala com Gustavo: Gustavo, no Brasil, existem 5 usinas em operação, 5 em fase final de implementação, e 24 em construção ou em fase de projeto. No total serão 34 usinas até o final de 2007, com uma capacidade instalada cerca de 1 bilhão de litros de biodiesel por ano. Os principais estados envolvidos na produção de biodiesel são Ceará, Piauí, Pará, Goiás, São Paulo e Minas Gerais. No mundo, a Alemanha se destaca por já ter introduzido o biodiesel em sua matriz energética desde os anos 90. Na Alemanha, os carros de Ciclo Diesel chegam a utilizar 100% de biodiesel, ou seja, sem mistura com o óleo diesel.
(10:12) Uendell Fala com Dep Ariosto Holanda: Deputado, como o governo ver o uso da mamona como inclusão social, se a mamona já tem seu preço estabelecido para fins não energéticos?
(10:30) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Uendell, o uso intensivo e o aumento da produção de mamona pode fazer com que o seu preço para fins não energéticos caia. Dessa forma, é importante garantir um mercado para fins energéticos para o óleo de mamona, de modo a garantir seu preço.
(10:17) clauber Fala com Dep. Ariosto Holanda: Com essa lei, não seria prejudicada a adicionalidade de algum projeto em termos do Protocolo de Kyoto?
(10:40) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Caro Clauber, à luz do Protocolo de Kyoto, como existe a obrigatoriedade de uso, não teríamos direito ao crédito de carbono estabelecido pelo Protocolo de Kyoto. A saída, neste caso, estaria na iniciativa de as próprias frotas cativas se credenciarem junto ao Protocolo de Kyoto utilizando o biodiesel numa proporção de até 20%. Por exemplo, uma frota de ônibus urbanos, por iniciativa própria, poderia produzir o biodiesel a partir das oleaginosas ou de óleo de frituras de restaurantes e conseguir o seu credenciamento, já que ele não está envolvido na obrigatoriedade do uso da mistura estabelecida por lei. Sob o ponto de vista da Petrobras, ele não teria o crédito, já que existe a obrigatoriedade da lei; mas, como se trata de um percentual muito baixo (2%), esse prejuízo não seria tão alto.
(10:18) geancarlo barbosa Fala com Dep Ariosto Holanda: gostaria de saber se qualque produtor de oleaginosa poderá ter em sua propriedade uma mini usina e produzir seu próprio biodiesel?
(10:34) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Geancarlo barbosa, somente se for para consumo próprio.
(10:19) Fendel Fala com TODOS: A empresa John Deere vai lançar um trator a OVN daqui a 2 anos...
(10:26) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Fendel, ficamos muito satisfeitos com sua notícia. A homologação depende de a ANP aceitar o óleo vegetal como combustível.
(10:21) Andréia Fala com Dep Ariosto Holanda: Deputado, o senhor acredita que a produção do biodiesel irá interferir no preço dos grãos, por exemplo?
(10:36) Dep. Ariosto Holanda Fala com Andréia: Andréia, sim, acredito. Quanto maior for a demanda por soja para a produção de biodiesel, maior será o preço do grão no mercado internacional. Atualmente, os produtores nacionais de soja estão insatisfeitos com o preço do grão. Se já tivéssemos uma demanda alta de soja para a produção de biodiesel, certamente o preço estaria em um patamar mais elevado.
(10:22) Uendell Fala com TODOS: Deputado, como podemos comparar a implantação do biodiesel mundo afora com o modelo implantado no Brasil? Seria impressindível a isenção, a priori, de toda cadeia produtiva para estimular a cultura das oleaginosas?
(10:29) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Caro Uendell, na minha visão, o programa do biodiesel é irreversível. A dificuldade que a gente enfrenta é a de que ele seja um programa de inclusão social. A tendência mundial é a da utilização da biomassa para a produção de álcool e biodiesel. Nessa linha encontra-se a Europa, já produzindo biodiesel; recentemente os Estados Unidos, o Japão e a China criaram o programa. A crise do petróleo vem fortalecendo dia a dia a utilização dessa alternativa energética. A nossa luta é para que esse programa seja de inclusão social; que ele não siga a linha do Pró-Álcool, que foi um programa de exclusão social. Na linha da inclusão social, estamos discutindo esse programa junto ao Ministério do Desenvolvimento Agrário, para o fortalecimento da agricultura familiar na produção das nossas oleaginosas, e junto ao Ministério do Desenvolvimento Social para que as pessoas atendidas pelo Fome Zero ingressem no programa, porque entendemos que através do trabalho poderemos resgatar a cidadania dessas pessoas. A grande empresa já está encontrando o seu caminho; para inclusão dos pequenos, é preciso que o governo chame as universidades e os institutos de tecnologia para fazer uma coisa que falta neste País, que é a extensão tecnológica. Se envolvermos a Academia, certamente encontraremos o caminho para que o biodiesel seja uma realidade dentro da visão social.
(10:37) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Uendell, na Alemanha existe a isenção de toda a cadeia produtiva. No Brasil existe apenas a redução de alíquota de tributos federais, tais como o PIS/Pasep e a Cofins. Seria muito importante que os Estados também reduzissem as alíquotas de ICMS para estimular a cultura das oleaginosas para a produção de biodiesel.
(10:31) Marcos Fala com Dep Ariosto Holanda: O deputado pode indicar alguma indústria já em operação para ser visitada e que forneça informações sobre todo o processo?
(10:39) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Marcos, as indústrias em operação são a Brasil Ecodiesel, a Agropalma, a Granol, entre outras. Você poderia obter informações com essas empresas.
(10:31) danillus Fala com TODOS: Bom dia! Qual sua opinião sobre o H-Diesel? Acha que irá sobrepor o biodiesel? Acredito que o H-diesel é uma "elitização", visto que os sojicultores se impõem. Grato.
(10:41) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Danillus, seria muito importante que a Petrobras comprasse o óleo vegetal, que é matéria-prima para a produção do H-Bio, de pequenos produtores. Assim, seria evitada essa "elitização".
(10:32) geancarlo barbosa Fala com TODOS: Deputado a maior dificuldade que alguns empresários estao encontrando ao tentarem abrir uma industria de biodiesel é em conseguir a licença ambiental na secretaria de meio ambiente dos Estados devido ao número reduzido de funcionários e excesso de trabalho, aumentando o prazo para emissão da licença em até um(01) ano. O que está sendo feito para melhorar este problema?
(10:33) Flaminio Fala com TODOS: Deputado, quais os resultados da proposta do Conselho de Altos Estudos da Câmara para a crianção de uma Secretaria Especial para cuidar do prgrama nacional do biodiesel, ligada à Presidência da República?
(10:46) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Prezado Flaminio, o resultado final do Seminário realizado pelo Conselho de Altos Estudos no dia cinco de abril passado foi traduzido pelo manifesto assinado por mais de 400 participantes que solicitava a criação de uma Secretaria Especial junto à Presidência para tratar especificamente do programa do biodiesel. O manifesto foi entregue ao presidente da Câmara, Aldo Rebelo, que se comprometeu com os membros do Conselho em conseguir uma audiência com o presidente Lula para o encaminhamento e discussão da proposta. Estamos aguardando a data da audiência.
(10:36) Anne Fala com TODOS: Dep. Ariosto Holanda qual é a experiência brasileira em biodiesel?
(10:49) Dep. Ariosto Holanda Fala com Anne: Anne, as primeiras pesquisas com maior rigor teórico ocorreram em 1980, ano em que o Professor Expedito Parente depositou a primeira patente ligada ao biodiesel. Em 2002, a elevação do preço do petróleo e o gasto do Brasil na importação de diesel fizeram com que o interesse pelo biodiesel aumentasse sensivelmente. Em razão disso, o País começou a estabelecer um marco legal para a produção do biodiesel. Dentre as leis que tratam do produto, destacam-se a Lei 11097/05 e a Lei 11116/05.
(10:34) Fendel Fala com TODOS: Temos que valorizar a BIOENERGIA... no Brasil nem se fabricam mais motores exclusivos a álcool.... lamentável... os flex são mais beberrões
(10:38) Fendel Fala com TODOS: o gás natural é fóssil, e emite apenas 15% menos de carbono do que a gasolina....
(10:40) Fendel Fala com TODOS: agora... todos foram contra o corrupto gasoduto...
(10:40) Fendel Fala com TODOS: Na alemanha, os óleos vegetais são classe ZERO igual a água... não agridem o meio ambiente
(10:42) Fendel Fala com TODOS: Os óleos vegetais não necessitam da Petrobrás... será esse o motivo de seu desprezo e difamação?
(10:44) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Fendel, concordo que o Brasil deveria projetar e construir motores específicos para consumo de álcool. Concordo também que a legislação deveria ser mais flexível de modo que o pequeno produtor pudesse fazer e vender o álcool combustível localmente.
(10:41) geancarlo barbosa Fala com TODOS: O capital incial integralizado exigido pela ANP para fornecer a licença para produção do biodiesel, ficando assim possivel ,a produção, privilegiando somente as grandes empresa. E também a exigência quanto a ter um laboratório de analise da qualidade do biodiesel fabricado encarece muito o emprendimento. Ao meu ver o programa biodiesel vai acabar como do Alcool, só poucos produtores serão capazes de permanecer no mercado, ficando o consumidor final a mercer dos poucos fabricantes. Qual a sua opinião sobre isso?
(10:43) Dep. Ariosto Holanda Fala com geancarlo barbosa: Geancarlo, normalmente, as empresas não estão tendo este tipo de problema. Isso deve ser uma dificuldade localizada em seu estado. Caso você queira enviar mais informações sobre o problema a que você se refere, mande um e-mail para o seguinte endereço: dep.ariostoholanda@camara.gov.br
(10:49) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Geancarlo barbosa, concordo com todas as suas colocações. Se não houver uma decisão política, o mercado de biodiesel poderá ser tão concentrado quanto o mercado de álcool combustível. Precisamos de lei que garanta a participação dos pequenos produtores. A Câmara aceita sugestões no sentido de alterar a legislação em vigor.
(10:42) Anne Fala com Dep. Ariosto Holanda: O Centec de Limoeiro do Norte está participando deste chat com 40 alunos e professores
(10:54) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Caros professores e alunos do Centec Limoeiro, contamos com a participação decisiva dessa instituição para que esse nosso projeto tenha êxito no nosso estado. Aproveito para convidá-los a participar da inauguração da unidade de biodiesel fabricada pelo Centec a ser instalada no dia 9 de junho em Tauá e que teve a consultoria do professor Expedito Parente e a coordenação dos trabalhos do professor do Centec Engenheiro Façanha. É nosso propósito que o Centec venha participar ativamente do programa do biodiesel fabricando as mini-usinas que estamos liberando para o Ceará. O Ministério da Ciência e Tecnologia já aprovou as nossas emendas para instalação das mini-usinas de Limoeiro do Norte, Russas, Piquet Carneiro, Aracoiaba e Itapipoca. Aproveito a oportunidade para sugerir que o Centec venha produzir sementes selecionadas de mamona e realizar pesquisas para o desenvolvimento de novas variedades com maior produtividade. Agradeço a todos o apoio que tenho recebido dessa instituição.
(10:44) Bandeira Caro Deputado, temos acompanhado os poucos projetos apoiados pelo BNDES e notamos que invariavelmente todos os projetos são de indústrias já existentes, logo as empresas nascentes que é a base do Programa de Biodiesel, são impedidas de operar com aquele Banco pela necessidade de apresentar uma série histórica de balanços. Ora, como uma empresa nascente pode ter balanços anteriores???
(10:52) Dep. Ariosto Holanda Fala com Bandeira: Bandeira, concordamos que é fundamental a participação de novas empresas. Realmente, essa exigência do BNDES é descabida e não tem respaldo legal.
(10:46) Gustavo Fala com Dep Ariosto Holanda: Quem será beneficiado com o biodiesel? Quantos empregos serão gerados?
(10:55) Dep. Ariosto Holanda Fala com Gustavo: Gustavo, são vários os beneficiados. O País, pela redução da importação de óleo diesel; o meio-ambiente, pela redução da emissão de gases poluentes; os produtores rurais, familiares ou não, pela criação de nova alternativa para escoamento de seus produtos; e a sociedade em geral, pela criação de emprego e renda.
(10:48) geancarlo barbosa Fala com TODOS: Como é o processo para conseguir o selo combustível?
(10:54) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Geancarlo barbosa, como já respondemos anteriormente, a Instrução Normativa MDA 02/05, do Ministério do Desenvolvimento Agrário, define os critérios para a obtenção do selo combustível social.
(10:49) Fendel Fala com TODOS: Penso que se deve obrigar a indústria a utilizar OVN... assim como o proálcool obrigou a indústria a utilizar etanol... contra sua vontade...
(10:56) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Fendel, a indústria automobilística não tem mostrado boa vontade em utilizar OVN. Assim, não seria recomendável uma obrigação legal, visto poder haver perda de garantia dos motores.
(10:54) Andréia Fala com Dep Ariosto Holanda: Muito obrigada pela resposta, deputado. Mas o senhor acredita que possa faltar alimento no futuro, caso todo mundo comece a querer plantar para gerar energia?
(10:58) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Andréia, no Brasil ainda não há competição entre a produção de biomassa para fins energéticos com a produção de alimentos. Entretanto, isso pode vir a acontecer no futuro, como já ocorre na maioria dos países.
(10:53) Fendel Fala com TODOS: A glicerina é ótimo combustível... quando aquecida
(10:53) Fendel Fala com TODOS: trinitroglicerina explode sem faísca...
(10:54) Fendel Fala com TODOS: a tal da acroleína.... queima em oxi-catalizadores, inexistentes nos atuais motores Diesel... e obrigatórios em todos os motores Otto...
(11:04) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Fendel, de fato o uso de biocombustíveis dispensaria a utilização de oxi-catalisadores exigidos para motores otto. Esses biocombustíveis também podem substituir os óleos diesel com baixo teor de enxofre, cuja produção é cara e consome grandes quantidades de energia. Hoje, acredito que a indústria não seja tão contra o álcool como o foi no passado.
(10:56) Bandeira Fala com Dep Ariosto Holanda: O Programa de Biodiesel depende assim como aconteceu no Proálcool de apoiar empresas nascentes, estamos em contato com inúmeros interessados em implantar unidades com capacidade razoável, porém, sentimos a intransigência do BNDES no trato com os novos projetos. O que devemos fazer para agilizar??? Que medidas devemos tomar???
(11:00) Dep. Ariosto Holanda Fala com Bandeira: Bandeira, uma tentativa de transpor as dificuldades pode ser o envio de correspondência à Ouvidoria do próprio BNDES, relatando os empecilhos e confrontado-os com os normativos vigentes. Além disso, o Banco Central é um órgão que recebe reclamações a respeito da atuação dos agentes bancários.
(10:57) clauber Fala com Dep Ariosto Holanda: Gostaria de pedir o apoio do deputado ao PL 4425/2004 - Que Dispõe sobre os incentivos fiscais a serem concedidos às pessoas físicas e jurídicas que invistam em projetos de Mecanismo de Desenvolvimento Limpo - MDL que gerem Reduções Certificadas de Emissões - RCEs, autoriza a constituição de Fundos de Investimento em Projetos de MDL e dá outras providências.
(11:03) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Caro Clauber, é oportuna a sua lembrança. Com certeza, a aprovação desse projeto implicará o fortalecimento do programa do biodiesel. O referido projeto foi aprovado na Comissão de Meio Ambiente e encontra-se para votação na Comissão de Finanças e Tributação.
(11:00) CENTEC_LIMOEIRO Prezado Deputado, já temos um projeto elaborado sobre proudção de mamona bem abrangente e agressivo para diagnosticar todo o baixo e medio jaguaribe, gostariamos de ter um momento para entregar-lhe o projeto e discutir os detalhes
(11:08) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Caros companheiros do Centec, vamos envolver o Dnocs na execução desse projeto, já que ele está disponibilizando uma área no perímetro de irrigação do Tabuleiro de Russas para o desenvolvimento de pesquisa e produção de sementes selecionadas. Vou entrar em contato com o diretor Eudoro Santana e com o diretor Quintino para acertarmos essa reunião. Avisarei com antecedência a data dessa reunião.
(11:01) Andréia Fala com Dep. Ariosto Holanda: Obrigada! Mas o senhor não acredita que, com tanta terra, ainda pode falar alimento? Onde já acontece essa competição?
(11:07) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Andréia, apesar de tanta terra, muitos brasileiros ainda passam fome. No estado de São Paulo já existe uma certa competição entre a produção de culturas energéticas e de culturas alimentares. Na Europa e nos Estados Unidos, essa competição é mais evidente.
(11:02) geancarlo barbosa Fala com TODOS: Deputado , o senhor não acha que a solulção para o pequeno produtor de oleaginosas seria a produção de óleo vegetal , que tem maior valor agregado, e revendê-lo ao usineiro. Por exemplo o oleo de mamona e seus subprodutos .
(11:11) Dep. Ariosto Holanda Fala com geancarlo barbosa: Geancarlo, essa é uma das possibilidades a serem exploradas. Para que a produção de óleo vegetal pelos pequenos produtores seja viabilizada, é necessário que estes organizem-se em associações ou cooperativas voltadas para a instalação dos equipamentos necessários. Dessa forma, alcança-se uma maior escala de produção. Do ponto de vista de valor agregado, seria melhor produzir o próprio biodiesel, que alcança preços mais elevados que o óleo vegetal. Produzindo biodiesel, a cooperativa ou associação pode participar dos leilões da ANP para vender o produto.
(11:06) www.biocombustiveis. Fala com TODOS: Prezado dep. Ariosto. parabéns pelo Biodiesel com ele foi aberta a porta para os OVNs, solução ideal para o Brasil.Biodiesel morreu, falta deitar
(11:11) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: WWW.biocombustiveis, espero que o OVN e o biodiesel, que são biocombustíveis, substituam os combustíveis fósseis e que não sejam concorrentes entre eles próprios.
(11:07) Gustavo Fala com Dep Ariosto Holanda: O biodiesel poderá proteger o Brasil de possíveis crises internacionais de combustível?
(11:13) Dep. Ariosto Holanda Fala com Gustavo: Gustavo, o biodiesel, assim como o álcool, é um dos combustíveis alternativos que poderá proteger o País contra a escassez mundial de petróleo. Acho que devemos continuar a investir em tecnologia voltada para o aumento da produtividade nas cadeias produtivas dos biocombustíveis.
(11:09) Fendel Fala com TODOS: Basta 2,5% da área terrestre com OVN, para substituir todos os fósseis em uso
(11:19) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Fendel, nesses 2,5% da área terrestre têm que ser descontadas as áreas improdutivas e as áreas destinadas à produção de alimentos. Além disso, ecossistemas como a Amazônia e o Cerrado devem ser preservados da produção em larga escala, com severos impactos ambientais. Concordo que o OVN evitaria a necessidade de subsídios, o problema é convencer a indústria automotiva da sua viabilidade.
(11:10) PORFESSOR Fala com TODOS: SERÁ Q NÃO PRECISA?? O BIODIESEL TÁ MAIS CARA PARA OBTER QUE O DIESEL..
(11:15) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Caro Professor, no último leilão da ANP para compra de 70 milhões de litros de biodiesel, foi pago o valor de R$ 1,90 por litro. Acreditamos que esse valor, dependendo da matéria prima que está sendo utilizada e de sua produtividade, proporcione lucro satisfatório aos produtores. Certamente, esse lucro será cada vez maior com a melhoria das tecnologias envolvidas no processo de transesterificação e novas variedades de sementes que proporcionem uma maior produtividade em tonelada por hectare/ano. Como estamos no início de um programa, esses fatores que encarecem ainda a produção do biodiesel serão minimizados para que, a exemplo do Pró-Álcool, tenhamos num futuro breve tecnologia e agricultura familiar que garantam o sucesso do programa.
(11:12) teles Fala com TODOS: caro Deputado, nós que nascemos no interior, eu sou do interior do Ceará. nos sabemos que a carrapateira, aqui conhecida mamona, é uma cultura que provoca a desertificação onde é cultivada. o que os senhores estão propondo para evitar que esse projeto venha a ser um propulsor das já perigosas e tendentes áreas desertificadas do sertão?
(11:18) Dep. Ariosto Holanda Fala com teles: Teles, assim como a introdução de qualquer outra cultura, no caso da mamona há que se ter o devido cuidado e acompanhamento científico para evitar possíveis efeitos maléficos. A questão por você levantada merece investigação por parte do corpo científico da Embrapa e de empresas estaduais de pesquisa agropecuária. Obviamente, caso comprovado prejuízos ao solo ou ao meio ambiente, a pesquisa deverá caminhar no sentido de evitá-los.
(11:13) Fendel Fala com TODOS: a humanidade também necessita de Biolubrificantes... a nada melhor do que a mamona para isso...
(11:14) Fendel Fala com TODOS: biolubrificante vale 4 vezes mais que biocombustível
(11:15) Fendel Fala com TODOS: a mamona também se adequa aos bioplásticos...
(11:22) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Fendel, concordo plenamente com você. O Brasil, a Índia e a China produzem óleo de mamona com essa finalidade. O valor do biolubrificante é realmente maior que o do biocombustível, mas talvez essa relação não seja de quatro vezes, em razão das recentes altas do petróleo.
(11:15) CENTEC_LIMOEIRO Prezado Deputado, aguardamos seu comunicado sobre a data da reunião.
(11:16) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Marcelo, o principal gargalo ainda é o custo de produção, um pouco mais alto do que o diesel de petróleo. A infra-estrutura no Brasil é, de fato, um problema mas não apenas para a indústria do biodiesel. Os projetos de P&D podem e devem ser financiados com recursos dos royalties de petróleo. Já existe previsão legal para isso. Basta apenas contactar o Ministério da Ciência e Tecnologia. Existe necessidade de alteração no Marco Legal que ainda é muito rígido, pois apenas as distribuidoras podem vender combustíveis para os postos revendedores.
(11:18) romulo Fala com Dep Ariosto Holanda: HÁ POSSIBILIDAE DA MISTURA DO ALCOOL ETILICO COM O BIODISEL?
(11:20) Dep. Ariosto Holanda Fala com romulo: Romulo, há essa possibilidade, mas não é um processo simples, além de ser caro. Por isso, não é viável atualmente.
(11:20) PORFESSOR Fala com Dep Ariosto Holanda: Neste leilão da ANP, pode entrar as epresas que reaproveitam o óleo de cozinha??
(11:24) Dep. Ariosto Holanda Fala com PORFESSOR: Professor, empresas que aproveitam óleo de cozinha para produção de biodiesel podem participar dos leilões. Do ponto de vista da ANP, não é relevante a origem do biodiesel. Esta é uma questão de maior interesse para o produtor do biodiesel, porque está ligada ao rendimento de cada produto usado como matéria-prima.
(11:21) Marcelo Fala com TODOS: Caro Deputado, O Sr. Compartilha do Otimismo do Pres. Lula qdo ele assegura o BRasil como liderf energético mundial até meados o primeiro quarto do sec. 21?
(11:26) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Marcelo, na vida é preciso sonhar e ousar. Vamos iniciar esse processo porque temos um potencial energético, com base na biomassa e na energia solar, que supera a maioria dos países do mundo.
(11:23) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Caros participantes do chat, agradecemos a todos pela participação no debate. Gostaríamos que vocês fossem defensores ardorosos desse programa que tem como externalidades positivas a substituição de importação, a geração de trabalho no campo, a inclusão social e a proteção do meio ambiente. Estamos no início do processo. Só acreditamos no sucesso desse programa se a sociedade se envolver ativamente na discussão e nessa luta voltada para a inclusão social. Aqueles que tiverem interesse em receber publicações da Câmara e do Conselho de Altos Estudos sobre o biodiesel como inclusão social enviem, por favor, seus endereços de escritório ou de residência para que possamos enviar pelo Correio esse material, já que o envio por e-mail se torna difícil pelo volume de informações. Encaminhem para o endereço eletrônico dep.ariostoholanda@camara.gov.br os endereços solicitados. Um abraço a todos e muito obrigado!
(11:28) Moderador Fala com TODOS: Encerramos neste momento o bate-papo com o deputado Ariosto Holanda. Quem não teve suas perguntas respondidas poderá enviá-las para o e-mail dep.ariostoholanda@camara.gov.br. Obrigado pela participação e aguardamos sua presença nos próximos bate-papos.
(09:30) Moderador Fala com TODOS: Bom dia a todos. Tem início neste momento o bate-papo com o deputado Ariosto Holanda (PSB-CE), especialista em biodiesel. Para tornar a conversa mais ágil, o deputado ditará as respostas para três digitadores, todos identificados no chat como Dep. Ariosto Holanda. Antes de postar sua pergunta, verifique se não existe outra com o mesmo teor. Perguntas repetidas não serão inseridas na tela.
(09:33) Simone Fala com Dep Ariosto Holanda: Bom dia deputado! O biodiesel, sozinho, pode ser utilizado para abastecer um veículo? Ou tem sempre de ser misturado ao óleo comum?
(09:38) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Simone, em princípio pode ser utilizado em qualquer proporção, 2%, 5%, 15%, até 100%. Para ser utilizado puro, o motor vai precisar de fazer adaptações, principalmente no sistema de combustíveis. Adaptações que já estão sendo estudadas pelas montadoras. Caso venha a ser usado 10%, poderá substituir toda a importação de diesel derivado de petróleo.
(09:42) Dep. Ariosto Holanda Fala com Simone: Bom dia, Simone. O biodiesel pode ser usado em qualquer motor de combustão interna de Ciclo Diesel. Por exemplo, caminhões, colheitaderas, ônibus, grupos geradores estacionários (gerador de energia elétrica), entre outros.
(09:43) Pauline Fala com TODOS: Gostaria de saber se sou investidor e quero investir numa usina para favricação de biodiesel, como devo proceder??
(09:48) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Pauline, a primeira coisa é ter uma autorização da ANP para ser produtor de biodiesel; é necessário também ter um registro especial na Receita Federal. O Diário Oficial da União de 9 de dezembro de 2004 e a resolução da ANP número 42 regulam o exercício de todas as atividades inerentes ao biodiesel. Sugerimos também que você tenha acesso ao decreto 5297/2004 da Presidência da República.
(09:43) nivio Fala com Dep Ariosto Holanda: Hbio lançado pela Petrobras x Agricultura familiar?
(09:47) Dep. Ariosto Holanda Fala com nivio: Bom dia, Nivio. O Hbio não exclui a participação da agricultura familiar na produção de combustível biológico. O que determinará a sua efetiva participação será o custo com que o produto será oferecido pelos diversos produtores às refinarias de petróleo.
(09:43) Simone Fala com Dep Ariosto Holanda: O senhor poderia fazer uma rápida exposição sobre o custo/benefício do biodiesel? Quanto é preciso plantar de mamona para obter um litro de óleo, por exemplo? A quanto sai esse litro de óleo? Quanto custa, por outro lado, a produção de um litro de gasolina?
(09:53) Dep. Ariosto Holanda Fala com Simone: Simone, um dos maiores benefícios do biodiesel é a inclusão social que ele promove por meio da geração de emprego e renda no campo. Outro aspecto a ser considerado refere-se à menor agressão ao meio ambiente decorrente do uso de biocombustível. São emitidos menos enxofre e dióxido de carbono na atmosfera. Para obter 500 litros de biodiesel, é necessário plantar um hectare (10 mil metros quadrados) de mamona. Um litro de óleo de mamona, atualmente custa R$ 2,00. Na verdade, o biodiesel substitui o óleo diesel, e não a gasolina. Atualmente, o diesel custa cerca de R$ 1,70 o litro.
(09:45) Andréia Fala com TODOS: Bom dia a todos. Deputado, o senhor acredita que o biodiesel possa interferir no preço do petroleo a longo prazo?
(09:54) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Prezada Andréia, a situação internacional em relação ao petróleo atualmente é grave por conta das guerras na região do Oriente Médio. Isso acarreta elevação constante dos preços do petróleo. Como o Brasil importa cerca de 4 bilhões de litros por ano de diesel do petróleo, esta elevação de preços onera a nossa balança. Então, o biodiesel surge como uma alternativa de substituição de importação e, mais do que isso, de geração de empregos no campo, já que ele é oriundo das nossas oleaginosas como mamona, soja, girassol, dendê, pinhão manso e outros.
(09:45) Fendel Fala com TODOS: Ariosto, vc conhece a aplicação dos OVN em motores adaptados?
(09:48) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Fendel, quem inventou o motor diesel foi Rudolph Diesel, utilizando óleo vegetal de amendoim puro. Entretanto, os motores atuais teriam de ser adaptados. Os tratores foram construídos ou adaptados para utilizar o óleo vegetal in natura.
(09:49) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Fendel, conheço, são os motores tipo Elsbett, próprios para a queima de óleos vegetais puros.
(09:45) Flaminio Fala com TODOS: Gostaria que o deputado falasse sobre as miniusinas, quando serão inauguradas as de Tauá e Piquet Carneiro, no Ceará
(09:56) Dep. Ariosto Holanda Fala com Flaminio: Flaminio, a usina de Piquet Carneiro deverá ser inaugurada no final de julho, e a de Tauá, no início de junho.
(09:47) Fendel Fala com TODOS: O governo da Áustria está bancando com 30% a conversão de 1600 tratores adaptados a óleo de canola virgem
(09:48) Fendel Fala com TODOS: Os OVN são de 30 a 50% mais baratos e mais sociais do que o Biodiesel
(09:55) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Fendel, sua iniciativa é ótima. Espero que o Brasil adote medidas similares a do governo da Áustria. Concordo que os OVN são mais baratos e com maiores benefícios sociais, mas para utilizá-los seria necessário mudar toda a frota.
(09:49) Pauline Fala com Dep Ariosto Holanda: Gostaria de saber sobre a taxação, para o estado de SC, quais os impostos e em quais porcentagens esta sujeito o biodiesel?
(09:59) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Prezada Pauline, atualmente, o coeficiente do Pis/Pasep e Cofins é de 0,2222 por litro. No caso do biodiesel, este valor é reduzido para 0, 07 se a matéria prima for oriunda da agricultura familiar. Caso contrário, permanece a taxação de 0,2222 por litro.
(09:49) clauber Fala com TODOS: Como anda o desenvolvimento de uma metodologia de MDL para a facilitação da implementação do uso de biodisel?
(10:00) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Clauber, no Brasil ainda não foram desenvolvidos projetos de biodiesel utilizando o mecanismo de desenvolvimento limpo (MDL). Mas o caminho está aberto. As empresas é que têm que acionar esse mecanismo.
(09:50) Tatiana Fala com Dep. Ariosto Holanda: Deputado, o senhor poderia falar um pouco sobre o Programa BrasilEcodiesel?
(10:01) Dep. Ariosto Holanda Fala com Tatiana: Tatiana, na verdade, esse programa está sendo conduzido por uma empresa do setor de energia que está produzindo biodiesel no Piauí, e vem participando, com sucesso, dos leilões de biodiesel promovidos pela Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustível (ANP). Nesses leilões, a empresa garante o direito de vender à Petrobras e Refap S.A. o biodiesel por ela produzido.
(09:55) Fendel Fala com TODOS: Os óleos vegetais aquecidos a 110C apresentam a mesma viscosidade do Diesel a 20C
(10:06) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Caro Fendel, a viscosidade dos óleos vegetais aumenta com a temperatura. Certamente, a essa temperatura de 110C a viscosidade do óleo vegetal se aproximará ou será a mesma do diesel a 20C. Testes em laboratório poderão confirmar essa afirmativa. O que tem de ser feito é projetar sistemas de pré-aquecimento para a utilização do óleo vegetal puro.
(09:55) tiago_sc Fala com Dep Ariosto Holanda: Deputado, quais são os passos para obtenção do selo social?
(10:03) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Tiago_sc, a instrução normativa MDA nº 02, do Ministério do Desenvolvimento Agrário define os critérios e procedimentos para a obtenção do selo, mas os requisitos básicos são: participação da agricultura familiar, assistência técnica e garantia de compra.
(09:56) Flaminio Fala com TODOS: O "Diário do Nordeste" está perguntando sobre a inauguração das duas miniusinas no Ceará; já estão instaladas?
(10:03) Dep. Ariosto Holanda Fala com Flaminio: Flaminio, como já informei anteriormente, a usina de Piquet Carneiro deverá ser inaugurada no final de julho, e a de Tauá, no início de junho. Ambas estão localizadas no Ceará.
(09:57) Romeu São Marcos Fala com TODOS: Bom dia, deputado! Creio que o biodiesel é uma grande saída para tirar milhares de famílias da pobreza e evitar o êxodo rural. Porém, se as grandes empresas dominarem a plantação das oleogenosas, tudo estará acabado. O que o governo está fazendo para evitar isso?
(10:07) Dep. Ariosto Holanda Fala com TODOS: Romeu, existe o Decreto 5297/04, que estabelece incentivos fiscais para o biodiesel produzido pela agricultura familiar. Esse decreto reduz as alíquotas de PIS/Pasep e Cofins. Caso você queira ter mais informações sobre esse decreto, basta acessar a página da Presidência da República (www.planalto.gov.br) no link Legislação.
(09:57) Andréia Fala com Dep Ariosto Holanda: Obrigada pela resposta. Mas o senhor não acredita que o programa no Brasil é mais voltado para o lado social do que para o econômico, dos negócios? Com um indice tão pequeno (de 2%), como vamos substituir o petróleo?
(10:14) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Prezada Andréia, a nossa luta é para que o programa do biodiesel venha promover a inclusão social com geração de empregos e distribuição de renda no campo. A mistura de 2% é o início do processo, já que o Brasil ainda não tem essa cultura de produção do biodiesel. Atualmente, essa mistura (2%) representa 800 milhões de litros de biodiesel/ano que, se produzidos pela agricultura familiar da mamona, por exemplo representariam no mínimo trabalho para 400 mil famílias no campo. Está previsto na Lei do Biodiesel que em 2013 essa mistura passaria a 5%, ou seja, teríamos que produzir 2 bilhões de litros/ano, podendo ser antecipado se o País der resposta ao programa do biodiesel. Se a meta for substituir a importação, teríamos que produzir o equivalente a 4 bilhões de litros e a mistura seria 10%. Isso representaria emprego para dois milhões de famílias no meio rural. O biodiesel tem que ser olhado sob o ponto de vista não só de substituição de importação, mas de inclusão social e de proteção ao meio ambiente, já que ele é considerado um combustível ecológico não-poluente. Envie, por favor, seu endereço para que possamos remeter publicações mais detalhadas.
(09:57) Fendel Fala com TODOS: Deputado, mas antes de mudar toda a frota, pode-se mudar frotas cativas
(09:59) Fendel Fala com TODOS: afora os motores que aceitam 80% de OVN, como os motores de injeção indireta, com pré-câmara
(10:09) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Fendel, concordo que deve ser iniciado um programa com frotas cativas (de empresas de transporte público, por exemplo). A ANP ainda não aceita a adição dos 15% de OVN. Para os motores que aceitam 80% de OVN, é de fato necessária a pré-câmara. Isso implica custos adicionais.
(09:59) Oliveira Fala com Dep Ariosto Holanda: quantas toneladas de biodiesel já são fabricadas no Brasil, qual a % em relação ao óleo diesel consumido atualmente e quais são as perspectivas para os próximos 5 anos. Quando sermos autosuficientes, isto é não precisaremos mais importar óleo diesel?
(10:13) Dep. Ariosto Holanda Fala com Oliveira: Oliveira, para este ano, está prevista a produção de mais de 70 milhões de litros de biodiesel - o que representa cerca de 8% do volume necessário para se atingir a obrigação legal de misturar 2% de biodiesel em todo o óleo diesel comercializado no País, em 2008, conforme estabelece a Lei 11.097/05. A estimativa é de que, em cinco anos, seremos auto-suficientes em óleo diesel.
(10:05) clauber Fala com Dep. Ariosto Holanda: Existe algum tipo de incentivo fiscal para quem investir em projetos MDL, em especial esse se houver algum como Biodisel?
(10:12) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Clauber, não, ainda não existe esse incentivo.
(10:06) guido Fala com TODOS: Bom dia depurtado. É viável o reproveitamento de oleos vegetais já utilizados, como em frituras por exemplo?
(10:18) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Guido, sim, é possível reaproveitar. Esses óleos precisam ser filtrados, aquecidos e misturados com álcool e catalisador para se produzir o biodiesel.
(10:09) lúcia Fala com TODOS: recentemente tem se falado muito em auto-suficiência, o ser acredita que é possível o Brasil alcançar a auto-suficiencia em combustiveis alternativos, como no caso da mamona, ou no álcool?
(10:21) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Lúcia, o Brasil tem uma matriz energética limpa em relação aos outros países. Assim, não seria conveniente a substituição total dos combustíveis fósseis no curto prazo. Dessa forma, não há necessidade de se atingir a auto-suficiência em combustíveis alternativos.
(10:08) Fendel Fala com TODOS: Sou da opinião de que ao invés de investir em mercado de carbono, deve-se investir em leis de energias renováveis, baseadas nas leis da Alemanha
(10:10) Fendel Fala com TODOS: Na Alemanha as concessionárias de EE são obrigadas a comprar qualquer fração de EE, e isso é muito melhor, por exemplo para os suinocultores, que ao invés de receber apenas 5 Euros pela tC, podem receber 500 Euros pela EE injetada equivalente
(10:13) Fendel Fala com TODOS: Deputado, por favor, analise uma lei para liberar qualquer combustível veicular, e apenas que se verifiquem as emissões...
(10:19) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Fendel, acho que deve haver a combinação de ambos os mecanismos de incentivo.
(10:10) Flaminio Fala com TODOS: O risco de repetição do modelo concentracionário de renda do ProÁlcool pode ocorrer com o biodiesel? Como evitá-lo se no mercado impera a livre concorrência?
(10:23) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Flaminio, esse risco existe. Para evitá-lo, temos que aprovar leis que garantam a distribuição de renda no setor de biocombustíveis.
(10:10) Gustavo Fala com Dep Ariosto Holanda: Deputado, o que já existe no Brasil para produção de biodiesel? Que estados estão envolvidos nessa história? E o mundo, como caminha nesse setor?
(10:33) Dep. Ariosto Holanda Fala com Gustavo: Gustavo, no Brasil, existem 5 usinas em operação, 5 em fase final de implementação, e 24 em construção ou em fase de projeto. No total serão 34 usinas até o final de 2007, com uma capacidade instalada cerca de 1 bilhão de litros de biodiesel por ano. Os principais estados envolvidos na produção de biodiesel são Ceará, Piauí, Pará, Goiás, São Paulo e Minas Gerais. No mundo, a Alemanha se destaca por já ter introduzido o biodiesel em sua matriz energética desde os anos 90. Na Alemanha, os carros de Ciclo Diesel chegam a utilizar 100% de biodiesel, ou seja, sem mistura com o óleo diesel.
(10:12) Uendell Fala com Dep Ariosto Holanda: Deputado, como o governo ver o uso da mamona como inclusão social, se a mamona já tem seu preço estabelecido para fins não energéticos?
(10:30) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Uendell, o uso intensivo e o aumento da produção de mamona pode fazer com que o seu preço para fins não energéticos caia. Dessa forma, é importante garantir um mercado para fins energéticos para o óleo de mamona, de modo a garantir seu preço.
(10:17) clauber Fala com Dep. Ariosto Holanda: Com essa lei, não seria prejudicada a adicionalidade de algum projeto em termos do Protocolo de Kyoto?
(10:40) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Caro Clauber, à luz do Protocolo de Kyoto, como existe a obrigatoriedade de uso, não teríamos direito ao crédito de carbono estabelecido pelo Protocolo de Kyoto. A saída, neste caso, estaria na iniciativa de as próprias frotas cativas se credenciarem junto ao Protocolo de Kyoto utilizando o biodiesel numa proporção de até 20%. Por exemplo, uma frota de ônibus urbanos, por iniciativa própria, poderia produzir o biodiesel a partir das oleaginosas ou de óleo de frituras de restaurantes e conseguir o seu credenciamento, já que ele não está envolvido na obrigatoriedade do uso da mistura estabelecida por lei. Sob o ponto de vista da Petrobras, ele não teria o crédito, já que existe a obrigatoriedade da lei; mas, como se trata de um percentual muito baixo (2%), esse prejuízo não seria tão alto.
(10:18) geancarlo barbosa Fala com Dep Ariosto Holanda: gostaria de saber se qualque produtor de oleaginosa poderá ter em sua propriedade uma mini usina e produzir seu próprio biodiesel?
(10:34) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Geancarlo barbosa, somente se for para consumo próprio.
(10:19) Fendel Fala com TODOS: A empresa John Deere vai lançar um trator a OVN daqui a 2 anos...
(10:26) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Fendel, ficamos muito satisfeitos com sua notícia. A homologação depende de a ANP aceitar o óleo vegetal como combustível.
(10:21) Andréia Fala com Dep Ariosto Holanda: Deputado, o senhor acredita que a produção do biodiesel irá interferir no preço dos grãos, por exemplo?
(10:36) Dep. Ariosto Holanda Fala com Andréia: Andréia, sim, acredito. Quanto maior for a demanda por soja para a produção de biodiesel, maior será o preço do grão no mercado internacional. Atualmente, os produtores nacionais de soja estão insatisfeitos com o preço do grão. Se já tivéssemos uma demanda alta de soja para a produção de biodiesel, certamente o preço estaria em um patamar mais elevado.
(10:22) Uendell Fala com TODOS: Deputado, como podemos comparar a implantação do biodiesel mundo afora com o modelo implantado no Brasil? Seria impressindível a isenção, a priori, de toda cadeia produtiva para estimular a cultura das oleaginosas?
(10:29) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Caro Uendell, na minha visão, o programa do biodiesel é irreversível. A dificuldade que a gente enfrenta é a de que ele seja um programa de inclusão social. A tendência mundial é a da utilização da biomassa para a produção de álcool e biodiesel. Nessa linha encontra-se a Europa, já produzindo biodiesel; recentemente os Estados Unidos, o Japão e a China criaram o programa. A crise do petróleo vem fortalecendo dia a dia a utilização dessa alternativa energética. A nossa luta é para que esse programa seja de inclusão social; que ele não siga a linha do Pró-Álcool, que foi um programa de exclusão social. Na linha da inclusão social, estamos discutindo esse programa junto ao Ministério do Desenvolvimento Agrário, para o fortalecimento da agricultura familiar na produção das nossas oleaginosas, e junto ao Ministério do Desenvolvimento Social para que as pessoas atendidas pelo Fome Zero ingressem no programa, porque entendemos que através do trabalho poderemos resgatar a cidadania dessas pessoas. A grande empresa já está encontrando o seu caminho; para inclusão dos pequenos, é preciso que o governo chame as universidades e os institutos de tecnologia para fazer uma coisa que falta neste País, que é a extensão tecnológica. Se envolvermos a Academia, certamente encontraremos o caminho para que o biodiesel seja uma realidade dentro da visão social.
(10:37) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Uendell, na Alemanha existe a isenção de toda a cadeia produtiva. No Brasil existe apenas a redução de alíquota de tributos federais, tais como o PIS/Pasep e a Cofins. Seria muito importante que os Estados também reduzissem as alíquotas de ICMS para estimular a cultura das oleaginosas para a produção de biodiesel.
(10:31) Marcos Fala com Dep Ariosto Holanda: O deputado pode indicar alguma indústria já em operação para ser visitada e que forneça informações sobre todo o processo?
(10:39) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Marcos, as indústrias em operação são a Brasil Ecodiesel, a Agropalma, a Granol, entre outras. Você poderia obter informações com essas empresas.
(10:31) danillus Fala com TODOS: Bom dia! Qual sua opinião sobre o H-Diesel? Acha que irá sobrepor o biodiesel? Acredito que o H-diesel é uma "elitização", visto que os sojicultores se impõem. Grato.
(10:41) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Danillus, seria muito importante que a Petrobras comprasse o óleo vegetal, que é matéria-prima para a produção do H-Bio, de pequenos produtores. Assim, seria evitada essa "elitização".
(10:32) geancarlo barbosa Fala com TODOS: Deputado a maior dificuldade que alguns empresários estao encontrando ao tentarem abrir uma industria de biodiesel é em conseguir a licença ambiental na secretaria de meio ambiente dos Estados devido ao número reduzido de funcionários e excesso de trabalho, aumentando o prazo para emissão da licença em até um(01) ano. O que está sendo feito para melhorar este problema?
(10:33) Flaminio Fala com TODOS: Deputado, quais os resultados da proposta do Conselho de Altos Estudos da Câmara para a crianção de uma Secretaria Especial para cuidar do prgrama nacional do biodiesel, ligada à Presidência da República?
(10:46) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Prezado Flaminio, o resultado final do Seminário realizado pelo Conselho de Altos Estudos no dia cinco de abril passado foi traduzido pelo manifesto assinado por mais de 400 participantes que solicitava a criação de uma Secretaria Especial junto à Presidência para tratar especificamente do programa do biodiesel. O manifesto foi entregue ao presidente da Câmara, Aldo Rebelo, que se comprometeu com os membros do Conselho em conseguir uma audiência com o presidente Lula para o encaminhamento e discussão da proposta. Estamos aguardando a data da audiência.
(10:36) Anne Fala com TODOS: Dep. Ariosto Holanda qual é a experiência brasileira em biodiesel?
(10:49) Dep. Ariosto Holanda Fala com Anne: Anne, as primeiras pesquisas com maior rigor teórico ocorreram em 1980, ano em que o Professor Expedito Parente depositou a primeira patente ligada ao biodiesel. Em 2002, a elevação do preço do petróleo e o gasto do Brasil na importação de diesel fizeram com que o interesse pelo biodiesel aumentasse sensivelmente. Em razão disso, o País começou a estabelecer um marco legal para a produção do biodiesel. Dentre as leis que tratam do produto, destacam-se a Lei 11097/05 e a Lei 11116/05.
(10:34) Fendel Fala com TODOS: Temos que valorizar a BIOENERGIA... no Brasil nem se fabricam mais motores exclusivos a álcool.... lamentável... os flex são mais beberrões
(10:38) Fendel Fala com TODOS: o gás natural é fóssil, e emite apenas 15% menos de carbono do que a gasolina....
(10:40) Fendel Fala com TODOS: agora... todos foram contra o corrupto gasoduto...
(10:40) Fendel Fala com TODOS: Na alemanha, os óleos vegetais são classe ZERO igual a água... não agridem o meio ambiente
(10:42) Fendel Fala com TODOS: Os óleos vegetais não necessitam da Petrobrás... será esse o motivo de seu desprezo e difamação?
(10:44) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Fendel, concordo que o Brasil deveria projetar e construir motores específicos para consumo de álcool. Concordo também que a legislação deveria ser mais flexível de modo que o pequeno produtor pudesse fazer e vender o álcool combustível localmente.
(10:41) geancarlo barbosa Fala com TODOS: O capital incial integralizado exigido pela ANP para fornecer a licença para produção do biodiesel, ficando assim possivel ,a produção, privilegiando somente as grandes empresa. E também a exigência quanto a ter um laboratório de analise da qualidade do biodiesel fabricado encarece muito o emprendimento. Ao meu ver o programa biodiesel vai acabar como do Alcool, só poucos produtores serão capazes de permanecer no mercado, ficando o consumidor final a mercer dos poucos fabricantes. Qual a sua opinião sobre isso?
(10:43) Dep. Ariosto Holanda Fala com geancarlo barbosa: Geancarlo, normalmente, as empresas não estão tendo este tipo de problema. Isso deve ser uma dificuldade localizada em seu estado. Caso você queira enviar mais informações sobre o problema a que você se refere, mande um e-mail para o seguinte endereço: dep.ariostoholanda@camara.gov.br
(10:49) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Geancarlo barbosa, concordo com todas as suas colocações. Se não houver uma decisão política, o mercado de biodiesel poderá ser tão concentrado quanto o mercado de álcool combustível. Precisamos de lei que garanta a participação dos pequenos produtores. A Câmara aceita sugestões no sentido de alterar a legislação em vigor.
(10:42) Anne Fala com Dep. Ariosto Holanda: O Centec de Limoeiro do Norte está participando deste chat com 40 alunos e professores
(10:54) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Caros professores e alunos do Centec Limoeiro, contamos com a participação decisiva dessa instituição para que esse nosso projeto tenha êxito no nosso estado. Aproveito para convidá-los a participar da inauguração da unidade de biodiesel fabricada pelo Centec a ser instalada no dia 9 de junho em Tauá e que teve a consultoria do professor Expedito Parente e a coordenação dos trabalhos do professor do Centec Engenheiro Façanha. É nosso propósito que o Centec venha participar ativamente do programa do biodiesel fabricando as mini-usinas que estamos liberando para o Ceará. O Ministério da Ciência e Tecnologia já aprovou as nossas emendas para instalação das mini-usinas de Limoeiro do Norte, Russas, Piquet Carneiro, Aracoiaba e Itapipoca. Aproveito a oportunidade para sugerir que o Centec venha produzir sementes selecionadas de mamona e realizar pesquisas para o desenvolvimento de novas variedades com maior produtividade. Agradeço a todos o apoio que tenho recebido dessa instituição.
(10:44) Bandeira Caro Deputado, temos acompanhado os poucos projetos apoiados pelo BNDES e notamos que invariavelmente todos os projetos são de indústrias já existentes, logo as empresas nascentes que é a base do Programa de Biodiesel, são impedidas de operar com aquele Banco pela necessidade de apresentar uma série histórica de balanços. Ora, como uma empresa nascente pode ter balanços anteriores???
(10:52) Dep. Ariosto Holanda Fala com Bandeira: Bandeira, concordamos que é fundamental a participação de novas empresas. Realmente, essa exigência do BNDES é descabida e não tem respaldo legal.
(10:46) Gustavo Fala com Dep Ariosto Holanda: Quem será beneficiado com o biodiesel? Quantos empregos serão gerados?
(10:55) Dep. Ariosto Holanda Fala com Gustavo: Gustavo, são vários os beneficiados. O País, pela redução da importação de óleo diesel; o meio-ambiente, pela redução da emissão de gases poluentes; os produtores rurais, familiares ou não, pela criação de nova alternativa para escoamento de seus produtos; e a sociedade em geral, pela criação de emprego e renda.
(10:48) geancarlo barbosa Fala com TODOS: Como é o processo para conseguir o selo combustível?
(10:54) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Geancarlo barbosa, como já respondemos anteriormente, a Instrução Normativa MDA 02/05, do Ministério do Desenvolvimento Agrário, define os critérios para a obtenção do selo combustível social.
(10:49) Fendel Fala com TODOS: Penso que se deve obrigar a indústria a utilizar OVN... assim como o proálcool obrigou a indústria a utilizar etanol... contra sua vontade...
(10:56) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Fendel, a indústria automobilística não tem mostrado boa vontade em utilizar OVN. Assim, não seria recomendável uma obrigação legal, visto poder haver perda de garantia dos motores.
(10:54) Andréia Fala com Dep Ariosto Holanda: Muito obrigada pela resposta, deputado. Mas o senhor acredita que possa faltar alimento no futuro, caso todo mundo comece a querer plantar para gerar energia?
(10:58) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Andréia, no Brasil ainda não há competição entre a produção de biomassa para fins energéticos com a produção de alimentos. Entretanto, isso pode vir a acontecer no futuro, como já ocorre na maioria dos países.
(10:53) Fendel Fala com TODOS: A glicerina é ótimo combustível... quando aquecida
(10:53) Fendel Fala com TODOS: trinitroglicerina explode sem faísca...
(10:54) Fendel Fala com TODOS: a tal da acroleína.... queima em oxi-catalizadores, inexistentes nos atuais motores Diesel... e obrigatórios em todos os motores Otto...
(11:04) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Fendel, de fato o uso de biocombustíveis dispensaria a utilização de oxi-catalisadores exigidos para motores otto. Esses biocombustíveis também podem substituir os óleos diesel com baixo teor de enxofre, cuja produção é cara e consome grandes quantidades de energia. Hoje, acredito que a indústria não seja tão contra o álcool como o foi no passado.
(10:56) Bandeira Fala com Dep Ariosto Holanda: O Programa de Biodiesel depende assim como aconteceu no Proálcool de apoiar empresas nascentes, estamos em contato com inúmeros interessados em implantar unidades com capacidade razoável, porém, sentimos a intransigência do BNDES no trato com os novos projetos. O que devemos fazer para agilizar??? Que medidas devemos tomar???
(11:00) Dep. Ariosto Holanda Fala com Bandeira: Bandeira, uma tentativa de transpor as dificuldades pode ser o envio de correspondência à Ouvidoria do próprio BNDES, relatando os empecilhos e confrontado-os com os normativos vigentes. Além disso, o Banco Central é um órgão que recebe reclamações a respeito da atuação dos agentes bancários.
(10:57) clauber Fala com Dep Ariosto Holanda: Gostaria de pedir o apoio do deputado ao PL 4425/2004 - Que Dispõe sobre os incentivos fiscais a serem concedidos às pessoas físicas e jurídicas que invistam em projetos de Mecanismo de Desenvolvimento Limpo - MDL que gerem Reduções Certificadas de Emissões - RCEs, autoriza a constituição de Fundos de Investimento em Projetos de MDL e dá outras providências.
(11:03) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Caro Clauber, é oportuna a sua lembrança. Com certeza, a aprovação desse projeto implicará o fortalecimento do programa do biodiesel. O referido projeto foi aprovado na Comissão de Meio Ambiente e encontra-se para votação na Comissão de Finanças e Tributação.
(11:00) CENTEC_LIMOEIRO Prezado Deputado, já temos um projeto elaborado sobre proudção de mamona bem abrangente e agressivo para diagnosticar todo o baixo e medio jaguaribe, gostariamos de ter um momento para entregar-lhe o projeto e discutir os detalhes
(11:08) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Caros companheiros do Centec, vamos envolver o Dnocs na execução desse projeto, já que ele está disponibilizando uma área no perímetro de irrigação do Tabuleiro de Russas para o desenvolvimento de pesquisa e produção de sementes selecionadas. Vou entrar em contato com o diretor Eudoro Santana e com o diretor Quintino para acertarmos essa reunião. Avisarei com antecedência a data dessa reunião.
(11:01) Andréia Fala com Dep. Ariosto Holanda: Obrigada! Mas o senhor não acredita que, com tanta terra, ainda pode falar alimento? Onde já acontece essa competição?
(11:07) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Andréia, apesar de tanta terra, muitos brasileiros ainda passam fome. No estado de São Paulo já existe uma certa competição entre a produção de culturas energéticas e de culturas alimentares. Na Europa e nos Estados Unidos, essa competição é mais evidente.
(11:02) geancarlo barbosa Fala com TODOS: Deputado , o senhor não acha que a solulção para o pequeno produtor de oleaginosas seria a produção de óleo vegetal , que tem maior valor agregado, e revendê-lo ao usineiro. Por exemplo o oleo de mamona e seus subprodutos .
(11:11) Dep. Ariosto Holanda Fala com geancarlo barbosa: Geancarlo, essa é uma das possibilidades a serem exploradas. Para que a produção de óleo vegetal pelos pequenos produtores seja viabilizada, é necessário que estes organizem-se em associações ou cooperativas voltadas para a instalação dos equipamentos necessários. Dessa forma, alcança-se uma maior escala de produção. Do ponto de vista de valor agregado, seria melhor produzir o próprio biodiesel, que alcança preços mais elevados que o óleo vegetal. Produzindo biodiesel, a cooperativa ou associação pode participar dos leilões da ANP para vender o produto.
(11:06) www.biocombustiveis. Fala com TODOS: Prezado dep. Ariosto. parabéns pelo Biodiesel com ele foi aberta a porta para os OVNs, solução ideal para o Brasil.Biodiesel morreu, falta deitar
(11:11) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: WWW.biocombustiveis, espero que o OVN e o biodiesel, que são biocombustíveis, substituam os combustíveis fósseis e que não sejam concorrentes entre eles próprios.
(11:07) Gustavo Fala com Dep Ariosto Holanda: O biodiesel poderá proteger o Brasil de possíveis crises internacionais de combustível?
(11:13) Dep. Ariosto Holanda Fala com Gustavo: Gustavo, o biodiesel, assim como o álcool, é um dos combustíveis alternativos que poderá proteger o País contra a escassez mundial de petróleo. Acho que devemos continuar a investir em tecnologia voltada para o aumento da produtividade nas cadeias produtivas dos biocombustíveis.
(11:09) Fendel Fala com TODOS: Basta 2,5% da área terrestre com OVN, para substituir todos os fósseis em uso
(11:19) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Fendel, nesses 2,5% da área terrestre têm que ser descontadas as áreas improdutivas e as áreas destinadas à produção de alimentos. Além disso, ecossistemas como a Amazônia e o Cerrado devem ser preservados da produção em larga escala, com severos impactos ambientais. Concordo que o OVN evitaria a necessidade de subsídios, o problema é convencer a indústria automotiva da sua viabilidade.
(11:10) PORFESSOR Fala com TODOS: SERÁ Q NÃO PRECISA?? O BIODIESEL TÁ MAIS CARA PARA OBTER QUE O DIESEL..
(11:15) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Caro Professor, no último leilão da ANP para compra de 70 milhões de litros de biodiesel, foi pago o valor de R$ 1,90 por litro. Acreditamos que esse valor, dependendo da matéria prima que está sendo utilizada e de sua produtividade, proporcione lucro satisfatório aos produtores. Certamente, esse lucro será cada vez maior com a melhoria das tecnologias envolvidas no processo de transesterificação e novas variedades de sementes que proporcionem uma maior produtividade em tonelada por hectare/ano. Como estamos no início de um programa, esses fatores que encarecem ainda a produção do biodiesel serão minimizados para que, a exemplo do Pró-Álcool, tenhamos num futuro breve tecnologia e agricultura familiar que garantam o sucesso do programa.
(11:12) teles Fala com TODOS: caro Deputado, nós que nascemos no interior, eu sou do interior do Ceará. nos sabemos que a carrapateira, aqui conhecida mamona, é uma cultura que provoca a desertificação onde é cultivada. o que os senhores estão propondo para evitar que esse projeto venha a ser um propulsor das já perigosas e tendentes áreas desertificadas do sertão?
(11:18) Dep. Ariosto Holanda Fala com teles: Teles, assim como a introdução de qualquer outra cultura, no caso da mamona há que se ter o devido cuidado e acompanhamento científico para evitar possíveis efeitos maléficos. A questão por você levantada merece investigação por parte do corpo científico da Embrapa e de empresas estaduais de pesquisa agropecuária. Obviamente, caso comprovado prejuízos ao solo ou ao meio ambiente, a pesquisa deverá caminhar no sentido de evitá-los.
(11:13) Fendel Fala com TODOS: a humanidade também necessita de Biolubrificantes... a nada melhor do que a mamona para isso...
(11:14) Fendel Fala com TODOS: biolubrificante vale 4 vezes mais que biocombustível
(11:15) Fendel Fala com TODOS: a mamona também se adequa aos bioplásticos...
(11:22) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Fendel, concordo plenamente com você. O Brasil, a Índia e a China produzem óleo de mamona com essa finalidade. O valor do biolubrificante é realmente maior que o do biocombustível, mas talvez essa relação não seja de quatro vezes, em razão das recentes altas do petróleo.
(11:15) CENTEC_LIMOEIRO Prezado Deputado, aguardamos seu comunicado sobre a data da reunião.
(11:16) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Marcelo, o principal gargalo ainda é o custo de produção, um pouco mais alto do que o diesel de petróleo. A infra-estrutura no Brasil é, de fato, um problema mas não apenas para a indústria do biodiesel. Os projetos de P&D podem e devem ser financiados com recursos dos royalties de petróleo. Já existe previsão legal para isso. Basta apenas contactar o Ministério da Ciência e Tecnologia. Existe necessidade de alteração no Marco Legal que ainda é muito rígido, pois apenas as distribuidoras podem vender combustíveis para os postos revendedores.
(11:18) romulo Fala com Dep Ariosto Holanda: HÁ POSSIBILIDAE DA MISTURA DO ALCOOL ETILICO COM O BIODISEL?
(11:20) Dep. Ariosto Holanda Fala com romulo: Romulo, há essa possibilidade, mas não é um processo simples, além de ser caro. Por isso, não é viável atualmente.
(11:20) PORFESSOR Fala com Dep Ariosto Holanda: Neste leilão da ANP, pode entrar as epresas que reaproveitam o óleo de cozinha??
(11:24) Dep. Ariosto Holanda Fala com PORFESSOR: Professor, empresas que aproveitam óleo de cozinha para produção de biodiesel podem participar dos leilões. Do ponto de vista da ANP, não é relevante a origem do biodiesel. Esta é uma questão de maior interesse para o produtor do biodiesel, porque está ligada ao rendimento de cada produto usado como matéria-prima.
(11:21) Marcelo Fala com TODOS: Caro Deputado, O Sr. Compartilha do Otimismo do Pres. Lula qdo ele assegura o BRasil como liderf energético mundial até meados o primeiro quarto do sec. 21?
(11:26) Dep.Ariosto Holanda Fala com TODOS: Marcelo, na vida é preciso sonhar e ousar. Vamos iniciar esse processo porque temos um potencial energético, com base na biomassa e na energia solar, que supera a maioria dos países do mundo.
(11:23) Dep Ariosto Holanda Fala com TODOS: Caros participantes do chat, agradecemos a todos pela participação no debate. Gostaríamos que vocês fossem defensores ardorosos desse programa que tem como externalidades positivas a substituição de importação, a geração de trabalho no campo, a inclusão social e a proteção do meio ambiente. Estamos no início do processo. Só acreditamos no sucesso desse programa se a sociedade se envolver ativamente na discussão e nessa luta voltada para a inclusão social. Aqueles que tiverem interesse em receber publicações da Câmara e do Conselho de Altos Estudos sobre o biodiesel como inclusão social enviem, por favor, seus endereços de escritório ou de residência para que possamos enviar pelo Correio esse material, já que o envio por e-mail se torna difícil pelo volume de informações. Encaminhem para o endereço eletrônico dep.ariostoholanda@camara.gov.br os endereços solicitados. Um abraço a todos e muito obrigado!
(11:28) Moderador Fala com TODOS: Encerramos neste momento o bate-papo com o deputado Ariosto Holanda. Quem não teve suas perguntas respondidas poderá enviá-las para o e-mail dep.ariostoholanda@camara.gov.br. Obrigado pela participação e aguardamos sua presença nos próximos bate-papos.