A Archer Daniels Midland (ADM) anunciou hoje que tem planos de construir no Brasil uma fábrica de biodiesel com capacidade anual de processamento de 180 mil toneladas. O local escolhido para a instalação da unidade foi Rondonópolis, em Mato Grosso, onde a empresa já possui uma fábrica de processamento de soja, mas ainda depende de aprovação legal e técnica para iniciar as obras.
Em nota, a empresa informou que as operações estão previstas para terem início no primeiro semestre de 2007 e usará óleo de soja como matéria-prima. O objetivo é iniciar a produção e aproveitar o decreto do governo brasileiro que irá adicionar 2% de biodiesel ao diesel comum a partir de 2008 e 5% a partir de 2013.
A estratégia principal é atender a demanda dos produtores e dos setores de transporte rodoviário e ferroviário. No entanto, a empresa poderá funcionar como prestadora de serviços para os agricultores, produzindo biodiesel e farelo de soja de acordo com a necessidade de cada um.
A empresa não divulgou o valor do investimento que será feito, mas um fonte do setor informou que a expectativa da ADM é aplicar entre US$ 30 milhões e US$ 35 milhões para a construção da fábrica. Segundo a fonte, a empresa terá acesso a uma soja barata e a um mercado cativo, pois, em Mato Grosso, o óleo diesel comum é um dos mais caros do Brasil.
Em nota, a empresa informou que as operações estão previstas para terem início no primeiro semestre de 2007 e usará óleo de soja como matéria-prima. O objetivo é iniciar a produção e aproveitar o decreto do governo brasileiro que irá adicionar 2% de biodiesel ao diesel comum a partir de 2008 e 5% a partir de 2013.
A estratégia principal é atender a demanda dos produtores e dos setores de transporte rodoviário e ferroviário. No entanto, a empresa poderá funcionar como prestadora de serviços para os agricultores, produzindo biodiesel e farelo de soja de acordo com a necessidade de cada um.
A empresa não divulgou o valor do investimento que será feito, mas um fonte do setor informou que a expectativa da ADM é aplicar entre US$ 30 milhões e US$ 35 milhões para a construção da fábrica. Segundo a fonte, a empresa terá acesso a uma soja barata e a um mercado cativo, pois, em Mato Grosso, o óleo diesel comum é um dos mais caros do Brasil.
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