Volume de óleo diesel importado recuou 48,9% entre setembro e outubro. Os dados foram divulgados no AliceWeb, plataforma do MDIC que contabiliza o comércio exterior.Depois de um salto no mês passado, as importações brasileiras de óleo diesel voltaram a despencar em outubro. Segundo dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), o volume do derivado a entrar no país no mês passado despencou 48,9%.
Depois de um salto no mês passado, as importações brasileiras de óleo diesel voltaram a despencar em outubro. Segundo dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), pouco mais de 650,3 milhões de litros do derivado entraram no país no mês passado – 48,9% a menos que em setembro.
Os gastos com a importação do derivado recuaram mais – 49,7% – graças a uma queda de 1,6% na cotação do produto importado. Em média, o metro cúbico do diesel vindo de fora chegou ao país custando US$ 764,13 durante outubro. Ao todo o país dispendeu US$ 497 milhões com o derivado de petróleo.
Contudo, o diesel mais barato lá fora não aliviou as contas para o consumidor brasileiro. Entre setembro e outubro, o dólar se valorizou cerca de 5% frente ao real o que fez com que o litro do diesel importado custasse R$ 1,87, seis centavos a mais do que no mês anterior.
Estabilidade
A queda em outubro não chega a afetar o volume importado ao longo do ano que cresceu praticamente 2,3% em relação à 2013. Até agora foram importados 8,78 bilhões de litros de diesel contra 8,56 bilhões de litros no mesmo período do ano passado.
A boa notícia fica por conta da fatura em dólar ter ficado um pouco mais leve. No ano, foram US$ 6,94 bilhões gastos com o produto praticamente o mesmo valor do ano passado. A estabilidade vem da queda nas cotações internacionais do combustível que caíram 2,3% em média.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
Depois de um salto no mês passado, as importações brasileiras de óleo diesel voltaram a despencar em outubro. Segundo dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), pouco mais de 650,3 milhões de litros do derivado entraram no país no mês passado – 48,9% a menos que em setembro.
Os gastos com a importação do derivado recuaram mais – 49,7% – graças a uma queda de 1,6% na cotação do produto importado. Em média, o metro cúbico do diesel vindo de fora chegou ao país custando US$ 764,13 durante outubro. Ao todo o país dispendeu US$ 497 milhões com o derivado de petróleo.
Contudo, o diesel mais barato lá fora não aliviou as contas para o consumidor brasileiro. Entre setembro e outubro, o dólar se valorizou cerca de 5% frente ao real o que fez com que o litro do diesel importado custasse R$ 1,87, seis centavos a mais do que no mês anterior.
Estabilidade
A queda em outubro não chega a afetar o volume importado ao longo do ano que cresceu praticamente 2,3% em relação à 2013. Até agora foram importados 8,78 bilhões de litros de diesel contra 8,56 bilhões de litros no mesmo período do ano passado.
A boa notícia fica por conta da fatura em dólar ter ficado um pouco mais leve. No ano, foram US$ 6,94 bilhões gastos com o produto praticamente o mesmo valor do ano passado. A estabilidade vem da queda nas cotações internacionais do combustível que caíram 2,3% em média.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
