O Conselho Nacional de Pesquisas do Canadá divulgou resultados obtidos no primeiro voo de um avião movido 100% com biocombustível.
O Conselho Nacional de Pesquisas do Canadá (NRC, na sigla em inglês) está divulgando os resultados de um teste que comprova que o uso de biocombustíveis é uma forma eficaz de reduzir as emissões da aviação sem afetar a eficiência das aeronaves. Os dados foram obtidos no final de outubro passado quando a empresa canadense Calyx Bio-Venture realizou o primeiro voo abastecido 100% com biocombustível.
O experimento foi feito com um avião a jato modelo Falcon 20 que voou a 30.000 pés (9,1 mil metros) – uma altitude comum em operações comerciais. Durante o voo, uma segunda aeronave perseguiu o Falcon para medir suas emissões em condições reais.
Os dados coletados durante o voo apontam que o uso de combustíveis renováveis pode reduzir pela metade a emissão de aerossóis quando comparados aos números obtidos usando combustíveis fósseis. Testes adicionais feitos em bancada também indicam cortes de 25% nos particulados e de até 49% no carbono negro.
“Os testes também mostraram que o motor teve performance equivalente, embora a operação de bancada tenha mostrado uma elevação de 1,5% no consumo de combustível. Os jatos não precisaram de modificações uma vez que o bioquerosene usado atende as especificações do combustível baseado em petróleo”, diz o comunicado da NCR.
Segundo o presidente da NRC, John MacDougall, as informações coletadas vão contribuir para entender melhor os impactos dos biocombustíveis no setor e no meio-ambiente. “O produto final deverá ser uma opção sustentável para reduzir as emissões do setor de aviação”, diz.
Karen Walker - ATWonline.com
Tradução e adaptação BiodieselBR.com
