Estudo aponta mercado europeu vulnerável a importações fraudulentas de OGRs

Um estudo recém-publicado pela Transport & Environment (T&E) – grupo ativista que milita pela mobilidade sustentável – aponta que as importações em massa de óleos e gorduras residuais (OGRs) pela indústria de biocombustíveis da União Europeia tem permitido que as regras de sustentabilidade do bloco sejam fraudadas.

Nos últimos anos, a UE criou incentivos para que os biocombustíveis sejam fabricados a partir de matérias-primas residuais fazendo com que o consumo desse material mais do que dobrasse de 2015 até o ano passado. A demanda deverá aumentar ainda mais à medida que a produção de combustível sustentável de aviação (SAF) aumente nos próximos anos. No final de abril, o Parlamento Europeu chegou a um acordo para a criação de um mandato para o uso de combustíveis renováveis pelo setor de aviação.

Para atender à demanda, os países do bloco passaram a importar volumes crescentes de óleo de cozinha usado.