Apesar de variação mais discreta, volume do derivado importado apresentou queda pelo segundo ano seguido
Apesar dos bons números que o mercado brasileiro de diesel vem registrando até novembro (último dado disponível) indicarem mais um recorde de consumo, as importações do derivado caíram ligeiramente em 2024. De acordo com o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), um total de 14,1 milhões de m³ de óleo diesel deu entrada no país ao longo do último ano, o que representa uma queda de aproximadamente 1,2% em relação ao ano passado.
Embora menos chamativo do que o tombo levado em 2023 – quando tivemos um recuo de 9% no volume –, esse resultado final coloca 2024 como o ano com o menor volume importado desde 2020.
Ao que tudo indica, o aumento na produção doméstica de diesel – com alta de 3,1% no acumulado até novembro – e a expansão da mistura obrigatória de biodiesel de 12% para 14%, ocorrida em março passado, substituíram por produtos nacionais uma parte do combustível que, de outra forma, teria que ser importado.
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