Não foi dessa vez. Segundo fontes ligadas ao CNPE ouvidas pela reportagem de BiodieselBR.com, a proposta sobre o uso autorizativo de biodiesel estava na pauta da reunião de hoje (23) do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) acabou não sendo aprovada.
Não foi dessa vez. Segundo fontes ligadas ao CNPE ouvidas pela reportagem de BiodieselBR.com, a proposta sobre o uso autorizativo de biodiesel estava na pauta da reunião de hoje (23) do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) acabou não sendo aprovada.
O grande nó que bloqueou o avanço da medida foi tributário. No entendimento dos conselheiros do CNPE, a proposta poderia causar perdas de arrecadação para os estados. Hoje isso não acontece porque o biodiesel negociado nos leilões passa pela Petrobras – ao menos de forma contábil – o que equaliza a base tributária.
Com essa recusa, a proposta permanece “em análise” e poderá ser implementada no futuro se o governo conseguir aparar as arestas.
A proposta
A medida deveria facilitar a vida de empresas interessadas em usar percentuais maiores de biodiesel em suas próprias frotas.
Segundo BiodieselBR.com pôde apurar é que a proposta permitiria misturas de até 20% o que poderia abrir um caminho para a implementação de projetos similares ao B20 Metropolitano.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
Não foi dessa vez. Segundo fontes ligadas ao CNPE ouvidas pela reportagem de BiodieselBR.com, a proposta sobre o uso autorizativo de biodiesel estava na pauta da reunião de hoje (23) do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) acabou não sendo aprovada.
O grande nó que bloqueou o avanço da medida foi tributário. No entendimento dos conselheiros do CNPE, a proposta poderia causar perdas de arrecadação para os estados. Hoje isso não acontece porque o biodiesel negociado nos leilões passa pela Petrobras – ao menos de forma contábil – o que equaliza a base tributária.
Com essa recusa, a proposta permanece “em análise” e poderá ser implementada no futuro se o governo conseguir aparar as arestas.
A proposta
A medida deveria facilitar a vida de empresas interessadas em usar percentuais maiores de biodiesel em suas próprias frotas.
Segundo BiodieselBR.com pôde apurar é que a proposta permitiria misturas de até 20% o que poderia abrir um caminho para a implementação de projetos similares ao B20 Metropolitano.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
