Diesel tem melhor índice de qualidade desde entrada do B7

Pelo jeito, não passou de um susto. Desde outubro passado, o diesel brasileiro viu seus índices de não conformidade medidos pela ANP dispararem voltando a rondar os mesmos patamares que atingiram no começo de 2010 quando da introdução do B5 – o ponto mais baixo foi em fevereiro quando a não conformidade chegou a 4,36%. No entanto, os números estão melhorando. 


Pelo jeito, não passou de um susto. Desde outubro passado, o diesel brasileiro viu seus índices de não conformidade medidos pela ANP dispararem voltando a rondar os mesmos patamares que atingiram no começo de 2010 quando da introdução do B5 – o ponto mais baixo foi em fevereiro quando a não conformidade chegou a 4,36%. No entanto, os números estão melhorando.

Segundo dados divulgados pela ANP, o índice de não conformidade para o mês de junho ficou em moderados 2,64%, uma queda de 0,8 ponto percentual sobre maio e o melhor resultado em dez meses.

Esse é o terceiro mês seguido de melhora nos índices e praticamente repete o desempenho do setor em junho do ano passado (2,66%). Apesar dessa melhora momentânea, esse semestre ainda foi pior do que o anterior (3,11%) e que o 1º semestre do ano passado (2,4%).

O teor de enxofre foi o pior problema do óleo diesel no mês passado com 64 amostras reprovadas por inadequação da característica. O teor de biodiesel foi o segundo colocado do mês com 49 reprovações no total.

Redução

Apesar das notícias serem boas de uma forma geral, pode ser que a melhora não seja tão sólida quanto pareça.

O caso é que, em função do encerramento dos contratos de algumas das instituições que fazem parte da rede de monitoramento de qualidade de combustíveis da ANP, o número de amostras coletadas foi bem menor do que costuma ser.

Este mês foram coletadas apenas 2.460 amostras, bem menos que as 4.380 coletadas em maio.

Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com