Londres e sua região metropolitana estão estudando a possibilidade de passar a usar B30 em sua frota de transportes públicos.
É bem possível que os icônicos ônibus vermelhos de dois andares que circulam por Londres passem a rodar abastecidos com B30. A iniciativa está sendo estudada pela Autoridade da Grande Londres (GLA, no original em inglês), entidade que administra a capital inglesa e mais 32 municípios do entorno.
A medida seria tomada principalmente para reduzir as emissões de gás carbônico. Para potencializar os benefícios, o biocombustível do projeto seria fabricado a partir da coleta e reciclagem de óleos e gorduras usados na própria região.
Óleo de cozinha
Um estudo encomendado pela GLA para a LRS Consultancy mostra que a disponibilidade de matéria-prima não seria problema. Segundo a consultoria, Londres produziria entre 32 e 44 milhões de litros de óleo de cozinha usado anualmente. O material viria do consumo dos 8,2 milhões de londrinos e dos quase 33 mil negócios que atuam no mercado de alimentação, a maior concentração de empresas desse tipo da Inglaterra.
Mas essa seria apenas a proverbial ponta do iceberg. Segundo a consultoria, há outros tipos de óleos e gorduras que acabam se acumulando nos esgotos formando um material sólido que está por trás de 50% dos 56.104 entupimentos registrados anualmente pela Thames Water, companhia responsável pelo abastecimento de água na bacia do Rio Tamisa, nas redes de esgoto que controla. Embora não haja estimativas oficiais sobre o volume desse material, o relatório da LRS estima que seria possível recuperar entre dezenas e centenas de milhares de toneladas desse tipo de gorduras.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
É bem possível que os icônicos ônibus vermelhos de dois andares que circulam por Londres passem a rodar abastecidos com B30. A iniciativa está sendo estudada pela Autoridade da Grande Londres (GLA, no original em inglês), entidade que administra a capital inglesa e mais 32 municípios do entorno.
A medida seria tomada principalmente para reduzir as emissões de gás carbônico. Para potencializar os benefícios, o biocombustível do projeto seria fabricado a partir da coleta e reciclagem de óleos e gorduras usados na própria região.
Óleo de cozinha
Um estudo encomendado pela GLA para a LRS Consultancy mostra que a disponibilidade de matéria-prima não seria problema. Segundo a consultoria, Londres produziria entre 32 e 44 milhões de litros de óleo de cozinha usado anualmente. O material viria do consumo dos 8,2 milhões de londrinos e dos quase 33 mil negócios que atuam no mercado de alimentação, a maior concentração de empresas desse tipo da Inglaterra.
Mas essa seria apenas a proverbial ponta do iceberg. Segundo a consultoria, há outros tipos de óleos e gorduras que acabam se acumulando nos esgotos formando um material sólido que está por trás de 50% dos 56.104 entupimentos registrados anualmente pela Thames Water, companhia responsável pelo abastecimento de água na bacia do Rio Tamisa, nas redes de esgoto que controla. Embora não haja estimativas oficiais sobre o volume desse material, o relatório da LRS estima que seria possível recuperar entre dezenas e centenas de milhares de toneladas desse tipo de gorduras.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
