Desde que o governo chinês passou a taxar a importação de biodiesel, a demanda pelo biocombustível caiu substancialmente no país.
Desde que o governo chinês decidiu taxar o consumo de biodiesel importado em 0,8 yuans (cerca de US$ 0,13) por litro, no início deste ano, a demanda pelo biodiesel à base de óleo de palma nas misturas B5 e B10 caiu no país.
Importadoras chinesas afirmam que alguns de seus clientes deixaram de adquirir cargas de biodiesel depois do anúncio da medida.
As empresas de construção chinesas – uma das principais usuárias finais do biocombustível, geralmente usado no abastecimento de máquinas pesadas – anunciaram que devem começar a comprar só diesel.
Cátia Franco – BiodieselBR.com
Com informações Platts
Desde que o governo chinês decidiu taxar o consumo de biodiesel importado em 0,8 yuans (cerca de US$ 0,13) por litro, no início deste ano, a demanda pelo biodiesel à base de óleo de palma nas misturas B5 e B10 caiu no país.
Importadoras chinesas afirmam que alguns de seus clientes deixaram de adquirir cargas de biodiesel depois do anúncio da medida.
As empresas de construção chinesas – uma das principais usuárias finais do biocombustível, geralmente usado no abastecimento de máquinas pesadas – anunciaram que devem começar a comprar só diesel.
Cátia Franco – BiodieselBR.com
Com informações Platts
