Além de elevar a quantidade de renováveis no diesel, o país também passará a exigir que os setores naval e aéreo passem a usar misturas
A Coreia do Sul tem planos para elevar a participação de biocombustíveis em sua matriz energética. Segundo informações divulgadas pela agência de notícias Argus, entre os anos de 2025 e 2030 o país asiático não apenas vai aumentar a parcela de biodiesel no óleo diesel que consome como ainda passará a exigir a adição de uma parcela renovável nos combustíveis usados pelos setores de aviação e marinho.
As medidas de incentivo fazem parte de um pacote ambiental que está em elaboração pelo Ministério do Comércio, Indústria e Energia (Motie, na sigla em inglês).
A Coreia do Sul atualmente adiciona 3,5% de biodiesel ao óleo diesel fóssil e tem planos para elevar o patamar de adição para 5% até 2030. O novo texto passaria a exigir também uma mistura de 3% de óleo vegetal hidrotratado (HVO). Com isso, a parcela combustíveis renováveis no diesel consumido pelo país chegaria a 8%.
A Coreia do Sul tem planos para elevar a participação de biocombustíveis em sua matriz energética. Segundo informações divulgadas pela agência de notícias Argus, entre os anos de 2025 e 2030 o país asiático não apenas vai aumentar a parcela de biodiesel no óleo diesel que consome como ainda passará a exigir a adição de uma parcela renovável nos combustíveis usados pelos setores de aviação e marinho.
As medidas de incentivo fazem parte de um pacote ambiental que está em elaboração pelo Ministério do Comércio, Indústria e Energia (Motie, na sigla em inglês).
A Coreia do Sul atualmente adiciona 3,5% de biodiesel ao óleo diesel fóssil e tem planos para elevar o patamar de adição para 5% até 2030. O novo texto passaria a exigir também uma mistura de 3% de óleo vegetal hidrotratado (HVO). Com isso, a parcela combustíveis renováveis no diesel consumido pelo país chegaria a 8%.
Testes
Além da imposição de mandatos, o governo de Seul também deverá convocar uma série de estudos – a partir de 2024 – para incentivar a produção de combustíveis e químicos renováveis no país.
Laws should be amended in 2023 to enable SAF and marine biofuels to be introduced in the middle of the decade, according to the plan. It also calls for a "swift" demonstration process to ensure its timeline for aviation and maritime biofuels can be met, implying it will be targeting the use of domestically produced SAF and bio marine fuels to meet future mandates.
Um comitê público-privado será formado para avaliar o progresso da estratégia nacional e desenvolver projetos inclusive dando suporte para que empresas montem suas cadeias de suprimentos.
A economia da Coreia do Sul é completamente dependente de importações para abastecer seu mercado de combustíveis. A produção de biocombustíveis seria uma forma de elevar a segurança energética do país.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
Com informações Argus Media
