País asiático de comprometeu com um aumento da mistura obrigatória até 2030
Embora esteja bem distante de ser uma das potências do mercado global de biocombustíveis, a Coreia do Sul acaba de reforçar sua posição no setor de biodiesel. O governo de Seul aprovou um novo cronograma de aumento para a mistura obrigatória prevendo que o país deverá passar a usar B5 até o final desta década. Atualmente o país asiático já adiciona 3% de biocombustível ao óleo diesel.
O governo coreano nunca foi dos mais afoitos em sua estratégia para o biodiesel. Embora já venha realizando projetos piloto para a substituição do diesel fóssil desde 2002 e tenha chegado a um acordo com as distribuidoras para que estas passassem a fazer uma mistura de forma voluntária, foi só a partir de 2015 que o país passou a contar com um mandato.
Embora esteja bem distante de ser uma das potências do mercado global de biocombustíveis, a Coreia do Sul acaba de reforçar sua posição no setor de biodiesel. O governo de Seul aprovou um novo cronograma de aumento para a mistura obrigatória prevendo que o país deverá passar a usar B5 até o final desta década. Atualmente o país asiático já adiciona 3% de biocombustível ao óleo diesel.
O governo coreano nunca foi dos mais afoitos em sua estratégia para o biodiesel. Embora já venha realizando projetos piloto para a substituição do diesel fóssil desde 2002 e tenha chegado a um acordo com as distribuidoras para que estas passassem a fazer uma mistura de forma voluntária, foi só a partir de 2015 que o país passou a contar com um mandato.
Entre 2015 e 2017, o diesel automotivo consumido pelos sul-coreanos passou a conter 2,5% de biodiesel. De 2018 em diante o percentual chegou a 3%.
Gradualismo
O mesmo gradualismo deverá marcar a próxima etapa da política. O mercado terá vários anos para se adequar a incrementos de 0,5%. O cronograma será o seguinte:
- 3,5% de julho de 2021 ate 2023;
- 4% entre 2024 e 2026;
- 4,5% ente 2027 e 2029;
- 5% de 2030 em diante;
Atualmente, o país consume 600 mil toneladas – aproximadamente 660 mil m³ – de biodiesel por ano. A expectativa com o B5 é que o consumo atinja a marca de 1 milhão de toneladas. Esse volume é aproximadamente a capacidade instalada do país
Além do mercado doméstico, a Coreia do Sul também é exportadora de biodiesel. Em 2020, as usinas sul-coreanas embarcaram cerca de 192 mil toneladas – 210,5 mil m³ – do produto com destino aos mercados europeu e norte-americano.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
Com informações Argus
