O governo da Califórnia certificou um novo aditivo para misturas de biodiesel até 20% capaz de reduzir as emissões de NOx e material particulado.
O governo do estado da Califórnia acaba de certificar um novo aditivo para misturas de biodiesel até 20%. O novo produto é capaz de reduzir as emissões de óxidos de nitrogênio (NOx), de material particulado fino e de outros poluentes regulados.
O governo do estado da Califórnia acaba de certificar um novo aditivo para misturas de biodiesel até 20%. O novo produto é capaz de reduzir as emissões de óxidos de nitrogênio (NOx), de material particulado fino e de outros poluentes regulados.
Comercializado sob a marca Vesta 1000, o novo produto foi desenvolvido sob liderança do Conselho Nacional do Biodiesel (NBB) – principal entidade representativa dos fabricantes de biodiesel dos Estados Unidos. A pesquisa levou 18 meses.
Segundo o material de divulgação do produto ele é capaz de reduzir as emissões totais de NOx em cerca de 1,9% e a de material particulado em cerca de 18% em misturas contendo 20% de biodiesel (B20).
O NOx sempre foi uma pedra no sapato dos fabricantes de biodiesel. Embora o biocombustível ajude a reduzir todos os poluentes associados à queima de diesel fóssil, no caso dos óxidos de nitrogênio acontece justamente o contrário. O poluente é um dos principais responsáveis pela formação o ozônio de baixa altitude que está ligado à diversos problemas de saúde.
“Esse foi um esforço impressionante [de pesquisa] que resultou no primeiro aditivo de seu tipo a receber aprovação do governo da Califórnia o que permitirá que o biodiesel atenda às regras mais estritas da lei californiana de combustíveis de baixo carbono”, disse Pat McDuff, CEO da California Fueling que tem a licença para fabricar o novo aditivo.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
O governo do estado da Califórnia acaba de certificar um novo aditivo para misturas de biodiesel até 20%. O novo produto é capaz de reduzir as emissões de óxidos de nitrogênio (NOx), de material particulado fino e de outros poluentes regulados.
Comercializado sob a marca Vesta 1000, o novo produto foi desenvolvido sob liderança do Conselho Nacional do Biodiesel (NBB) – principal entidade representativa dos fabricantes de biodiesel dos Estados Unidos. A pesquisa levou 18 meses.
Segundo o material de divulgação do produto ele é capaz de reduzir as emissões totais de NOx em cerca de 1,9% e a de material particulado em cerca de 18% em misturas contendo 20% de biodiesel (B20).
O NOx sempre foi uma pedra no sapato dos fabricantes de biodiesel. Embora o biocombustível ajude a reduzir todos os poluentes associados à queima de diesel fóssil, no caso dos óxidos de nitrogênio acontece justamente o contrário. O poluente é um dos principais responsáveis pela formação o ozônio de baixa altitude que está ligado à diversos problemas de saúde.
“Esse foi um esforço impressionante [de pesquisa] que resultou no primeiro aditivo de seu tipo a receber aprovação do governo da Califórnia o que permitirá que o biodiesel atenda às regras mais estritas da lei californiana de combustíveis de baixo carbono”, disse Pat McDuff, CEO da California Fueling que tem a licença para fabricar o novo aditivo.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
