Provisões para o setor foram incluídos em megapacote para o combate às mudanças climáticas aprovado na última semana
Não deve faltar apoio financeiro aos fabricantes de bicos dos Estados Unidos ao longo dos próximos anos. Uma série de subsídios voltados ao setor fazem parte do Inflation Reduction Act (Lei de Redução da Inflação, em tradução aproximada) – o megapacote de US$ 430 bilhões para combater às mudanças climáticas e reduzir a inflação que foi aprovado semana passada pelo legislativo dos EUA. A nova legislação recebeu sanção do presidente norte-americano, Joe Biden, nessa terça-feira (16).
Para os produtores de biodiesel estão garantidos mais dois anos do incentivo de US$ 1 por galão – cerca de R$ 1,36 por litro pelo câmbio de hoje – pagos para o diesel misturado com biodiesel ou diesel renovável.
O incentivo existe desde 2005 e já passou por diversas renovações. A última delas foi no final de 2019 quando foi prorrogado por mais dois anos com previsão de expiração na virada deste ano.
Não deve faltar apoio financeiro aos fabricantes de bicos dos Estados Unidos ao longo dos próximos anos. Uma série de subsídios voltados ao setor fazem parte do Inflation Reduction Act (Lei de Redução da Inflação, em tradução aproximada) – o megapacote de US$ 430 bilhões para combater às mudanças climáticas e reduzir a inflação que foi aprovado semana passada pelo legislativo dos EUA. A nova legislação recebeu sanção do presidente norte-americano, Joe Biden, nessa terça-feira (16).
Para os produtores de biodiesel estão garantidos mais dois anos do incentivo de US$ 1 por galão – cerca de R$ 1,36 por litro pelo câmbio de hoje – pagos para o diesel misturado com biodiesel ou diesel renovável.
O incentivo existe desde 2005 e já passou por diversas renovações. A última delas foi no final de 2019 quando foi prorrogado por mais dois anos com previsão de expiração na virada deste ano.
Esse não é a única linha de apoio disponível. A lei aprovada esta semana cria o Clean Fuel Production Tax Credit que será pago diretamente aos fabricantes de qualquer biocombustível capaz de reduzir as emissões de gases do efeito estufa (GEEs) em pelo menos 40%.
BioQAV
O uso de bioquerosene de aviação (bioQAV) também passou a contar com um apoio entre US$ 1,25 e US$ 1,75 para cada galão de biocombustível consumido desde que o produto reduza em pelo menos 50% as emissões de gases do efeito estufa (GEEs) na comparação com o querosene de aviação de origem fóssil. O valor exato varia de acordo com o nível de redução das emissões.
Em reais por litro esse valor se traduz numa faixa que vai de R$ 1,70 até R$ 2,39.
Financiamentos
Além desses subsídios diretos ao consumo e à produção, também foram aprovadas novas verbas para o financiamento de programas estruturantes.
Foram US$ 250 milhões voltada a entidades que estejam desenvolvendo projetos com foco na melhoria da competitividade do bioQAV. Outros US$ 500 milhões serão liberados para projetos para a melhoria da infraestrutura voltada aos biocombustíveis – incluindo projetos de mistura, armazenamento e distribuição de combustíveis renováveis.
Há ainda US$ 18 bilhões para agricultura de baixa emissão que poderá impactar indiretamente os fabricantes de biocombustíveis por meio de redução de suas pegadas de carbono.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
