Depois de testes de campo e de laboratório, a Valtra liberou oficialmente este mês o uso de B-20 em suas máquinas agrícolas equipadas com motor Sisu-Diesel.
Em testes de campo, realizados durante 18 meses na Usina Catanduva (PR), foi testado o sistema de injeção dos tratores, e avaliado os desgastes dos componentes e a longevidade do motor com misturas de 5% e 20% de biodiesel ao diesel. Os testes permitiram estender a garantia de fábrica para misturas de até 20% de biodiesel.
Durante os testes de campo foi verificado que o consumo de combustível por hora trabalhada dos tratores com biodiesel B20 (20% de mistura) equivale ao de 100% diesel. Os testes constataram ainda que não houve alteração ou qualquer tipo de contaminação do óleo lubrificante nas máquinas abastecidas com biodiesel. Isto comprova que não há desgastes anormais dos componentes do motor.
O próximo passo do projeto da Valtra é liberar o uso de B-100 (100% biodiesel) em seus tratores. Os testes com esta finalidade foram iniciados este mês na Usina Barralcool, em Mato Grosso. Dois tratores Valtra BH 180 vão se integrar ao trabalho nas lavouras de cana da usina para testar, durante cerca de 4.000 horas de trabalho, sua performance com os combustíveis B-50 (50% de biodiesel e 50% de diesel) e B-100 (100% biodiesel). Um terceiro Valtra BH 180, abastecido com 100% de diesel, servirá de espelho do projeto.
Em testes de campo, realizados durante 18 meses na Usina Catanduva (PR), foi testado o sistema de injeção dos tratores, e avaliado os desgastes dos componentes e a longevidade do motor com misturas de 5% e 20% de biodiesel ao diesel. Os testes permitiram estender a garantia de fábrica para misturas de até 20% de biodiesel.
Durante os testes de campo foi verificado que o consumo de combustível por hora trabalhada dos tratores com biodiesel B20 (20% de mistura) equivale ao de 100% diesel. Os testes constataram ainda que não houve alteração ou qualquer tipo de contaminação do óleo lubrificante nas máquinas abastecidas com biodiesel. Isto comprova que não há desgastes anormais dos componentes do motor.
O próximo passo do projeto da Valtra é liberar o uso de B-100 (100% biodiesel) em seus tratores. Os testes com esta finalidade foram iniciados este mês na Usina Barralcool, em Mato Grosso. Dois tratores Valtra BH 180 vão se integrar ao trabalho nas lavouras de cana da usina para testar, durante cerca de 4.000 horas de trabalho, sua performance com os combustíveis B-50 (50% de biodiesel e 50% de diesel) e B-100 (100% biodiesel). Um terceiro Valtra BH 180, abastecido com 100% de diesel, servirá de espelho do projeto.