As exportações brasileiras de óleo diesel deram um salto espetacular no mês de março. Em três meses, os embarques do derivado já superam os do ano passado inteiro.
Inacreditáveis 426,8 milhões de litros! Segundo dados oficiais do Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços esse é o volume de óleo diesel que foi embarcado nos portos brasileiros rumo ao exterior durante o mês de março. Essa é – de bem longe – a maior quantidade do derivado já exportada pelo país num histórico que se prolonga por mais de duas décadas.
Inacreditáveis 426,8 milhões de litros! Segundo dados oficiais do Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços esse é o volume de óleo diesel que foi embarcado nos portos brasileiros rumo ao exterior durante o mês de março. Essa é – de bem longe – a maior quantidade do derivado já exportada pelo país num histórico que se prolonga por mais de duas décadas.
O recorde anterior era de dezembro de 2009. Naquele mês há quase dez anos, os embarques somaram 210,7 milhões de litros o que me menos da metade do resultado atual.
As vendas renderam ao país US$ 208,7 milhões. É mais um recorde! Ele supera os US$ 117 milhões que haviam sido registrados em dezembro de 2018 por uma margem de quase 78%.
Trimestral
Isso traz o resultado do primeiro trimestre para mais de 697 milhões de litros fazendo com que um ano que já tinha começado numa marcha acelerada disparasse de vez.
Em apenas três meses, as vendas externas de óleo diesel de 2018 já deixaram as do ano passado inteiro para trás e passaram da metade do caminho necessário para bater o recorde anual de exportações de 2009, quando com cerca de 1,22 bilhão de litros de diesel brasileiro saíram do país.
Os ganhos até o momento chegam perto dos US$ 341,5 milhões. O valor médio do metro cúbico fechou o trimestre em US$ 489,90.
Conta que não fecha
Ao mesmo tempo em que muito diesel está saindo do país, muito mais está entrando nele vindo de fora. De janeiro a março as importações somaram 3,66 bilhões de litros o que ainda nos deixa 2,96 bilhões de litros no vermelho.
Além do volume muito maior, também pagamos mais pelo combustível importado do que recebemos pelo exportado. Na média trimestral, tivemos que desembolsar US$ 493,60 para cada m³ do derivado que trouxemos de fora.
Conexão França
Ao longo dos três últimos meses, o Brasil já enviou cargas de diesel para 10 países diferentes. A França foi o maior comprador de diesel brasileiro no período com praticamente 139 milhões de litros importados do Brasil por US$ 66,8 milhões.
Além da França, Holanda e Espanha também importaram cargas de diesel brasileiras, totalizando uma absorção pela União Europeia de 344,1 milhões de litros de nosso produto.
Países diminutos como a Ilha de Gibraltar e a caribenha Santa Lúcia também receberam quantidades consideráveis de diesel brasileiro – 65,3 milhões de litros.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
