Depois de uma desaceleração em dezembro, as importações brasileiras de óleo diesel voltaram a crescer
O ano começou embalado para os importadores de óleo diesel. Em janeiro entraram no país quase 1,17 bilhão de litros do derivado; o volume é quase 36% superior que o registrado em janeiro do ano anterior. É o que revelam os dados mais recentes do Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços (MDIC) sobre as contas externas brasileiras.
Em 2019, o Brasil bateu o recorde de importação de óleo diesel. Fabricantes internacionais foram responsáveis pelo abastecimento de praticamente 22,6% da demanda brasileira. Praticamente 13 bilhões de litros de litros do derivado entraram no país ao longo do último ano.
O ano começou embalado para os importadores de óleo diesel. Em janeiro entraram no país quase 1,17 bilhão de litros do derivado; o volume é quase 36% superior que o registrado em janeiro do ano anterior. É o que revelam os dados mais recentes do Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços (MDIC) sobre as contas externas brasileiras.
Em 2019, o Brasil bateu o recorde de importação de óleo diesel. Fabricantes internacionais foram responsáveis pelo abastecimento de praticamente 22,6% da demanda brasileira. Praticamente 13 bilhões de litros de litros do derivado entraram no país ao longo do último ano.
O resultado no primeiro mês de 2020 reverte desaceleração de dezembro. No último mês do ano passado as importações foram de 884,2 milhões de litros – este foi o primeiro resultado mensal inferior à marca de 1 bilhão de litros depois de uma sequência de cinco meses.
O maior fornecedor para o mercado brasileiro foram os Estados Unidos. As petroleiras norte-americanas foram as responsáveis por mais de 79,4% do total importado no período – 929,1 milhões de litros – e receberam US$ 473,7 milhões por isso.
Gastos
O custo para manter o mercado brasileiro abastecido também subiu. Foram gastos US$ 596,4 milhões com as importações de diesel de janeiro. O valor médio pago pelo combustível vindo de fora foi de US$ 509,84 permanecendo basicamente estável – alta de 0,4% – em relação à cotação média de dezembro.
Os preços do produto importado vêm andando basicamente de lado desde outubro, quando o diesel chegou ao país custando US$ 515,52. Em janeiro, no entanto, tivemos a primeira alta mensal depois de dois recuos.
A principal porta de entrada do diesel importando pelo Brasil foi o Porto de Paranaguá, no Paraná. Por lá chegaram 360,3 milhões de litros de diesel importado.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
