Até outubro o Brasil já tinha importado mais de 10,4 bilhões de litros de óleo diesel. Tudo aponta para recorde nas compras externas do derivado.
Entre janeiro e outubro, o Brasil já importou mais de 10,4 bilhões de litros de óleo diesel. Com mais dois meses pela frente e menos de 851 milhões de litros para igualar o recorde de 2014 – quando a importação chegou em 11,2 bilhões de litros – tudo indica que 2017 vai se encerrar com um recorde em volume de diesel importado.
Entre janeiro e outubro, o Brasil já importou mais de 10,4 bilhões de litros de óleo diesel. Com mais dois meses pela frente e menos de 851 milhões de litros para igualar o recorde de 2014 – quando a importação chegou em 11,2 bilhões de litros – tudo indica que 2017 vai se encerrar com um recorde em volume de diesel importado.
Em outubro, entraram no país 1,34 bilhão de litros, um salto de 36,3% sobre a quantidade de combustível importada em setembro mais que o dobro em relação ao volume registrado em outubro de 2016. Este foi o maior volume de diesel importado em um único mês desde o começo de 2017.
Embora ainda não tenhamos os dados referentes à demanda do derivado no mercado interno, até setembro o nível de dependência externa do mercado brasileiro estava acima de 25%.
Não chega a ser um recorde – em dezembro de 2014 mais de 1,5 bilhão de litros de diesel foram desembarcados no país. Contudo, das 10 maiores importações mensais de diesel no histórico mantido pelo Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços, nada menos que três são de 2017.
Em aceleração
O ano também tem uma outra particularidade. Dos dez meses que já tiveram as contas fechadas até agora, em cinco deles o volume importado superou a barreira de 1 bilhão de litros. Sendo que quatro deste se concentram de junho até agora.
Com exceção de setembro – que quebrou a corrente –, o mercado brasileiro vem demandando volumes grandes de forma consistente.
Gastos
O susto só não é maior porque os preços internacionais do óleo diesel têm se mantido em níveis relativamente moderados. Em outubro, cada metro cubico do combustível importado custou, em média, US$ 470,87.
Embora os preços tenham subido mais de 20,2% nos últimos quatro meses, o preço médio do m³ de diesel importado ao longo deste ano está em US$ 422,63 muito abaixo do pico de US$ 825,72 registrado em 2012.
Ao longo de 2017, o país já gastou US$ 4,4 bilhões em aquisições de óleo diesel.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
Entre janeiro e outubro, o Brasil já importou mais de 10,4 bilhões de litros de óleo diesel. Com mais dois meses pela frente e menos de 851 milhões de litros para igualar o recorde de 2014 – quando a importação chegou em 11,2 bilhões de litros – tudo indica que 2017 vai se encerrar com um recorde em volume de diesel importado.
Em outubro, entraram no país 1,34 bilhão de litros, um salto de 36,3% sobre a quantidade de combustível importada em setembro mais que o dobro em relação ao volume registrado em outubro de 2016. Este foi o maior volume de diesel importado em um único mês desde o começo de 2017.
Embora ainda não tenhamos os dados referentes à demanda do derivado no mercado interno, até setembro o nível de dependência externa do mercado brasileiro estava acima de 25%.
Não chega a ser um recorde – em dezembro de 2014 mais de 1,5 bilhão de litros de diesel foram desembarcados no país. Contudo, das 10 maiores importações mensais de diesel no histórico mantido pelo Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços, nada menos que três são de 2017.
Em aceleração
O ano também tem uma outra particularidade. Dos dez meses que já tiveram as contas fechadas até agora, em cinco deles o volume importado superou a barreira de 1 bilhão de litros. Sendo que quatro deste se concentram de junho até agora.
Com exceção de setembro – que quebrou a corrente –, o mercado brasileiro vem demandando volumes grandes de forma consistente.
Gastos
O susto só não é maior porque os preços internacionais do óleo diesel têm se mantido em níveis relativamente moderados. Em outubro, cada metro cubico do combustível importado custou, em média, US$ 470,87.
Embora os preços tenham subido mais de 20,2% nos últimos quatro meses, o preço médio do m³ de diesel importado ao longo deste ano está em US$ 422,63 muito abaixo do pico de US$ 825,72 registrado em 2012.
Ao longo de 2017, o país já gastou US$ 4,4 bilhões em aquisições de óleo diesel.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
