Biodiesel autorizativo foi foco de evento no Mato Grosso

Foi realizado ontem (04) na sede da Federação das Indústrias do Estado do Mato Grosso (FIEMT) em Cuiabá (MT) o seminário “Biodiesel: Oportunidades e Benefícios do Uso Voluntário”. Organizado pelas principais associações de fabricantes do biocombustível, o evento tinha como objetivo divulgar as potencialidades das chamadas misturas autorizativas – a possibilidade aberta pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) para que grandes consumidores adicionem mais biodiesel ao combustível que consomem.


Foi realizado ontem (04) na sede da Federação das Indústrias do Eso Mato Grosso (FIEMT) em Cuiabá (MT) o seminário “Biodiesel: Oportunidades e Benefícios do Uso Voluntário”. Organizado pelas principais associações de fabricantes do biocombustível, o evento tinha como objetivo divulgar as potencialidades das chamadas misturas autorizativas – a possibilidade aberta pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) para que grandes consumidores adicionem mais biodiesel ao combustível que consomem.

Desde outubro passado, empresas de transportes rodoviários podem usar 20% de biodiesel enquanto as dos setores agrícola, industrial e ferroviário têm permissão para usar 30%. Segundo os organizadores do evento, um litro de B30 pode ficar até 12 centavos mais barato do que um de diesel S10.

Segundo o levantamento de preços da ANP mais recente, nos postos em Cuiabá os preços médios do litro de óleo diesel eram de R$ 3,49 (S10) e R$ 3,30 (S500).

Apesar da vantagem econômica, até agora nenhuma das empresas que poderia se beneficiar se mostrou interessada. Os dois leilões de biodiesel realizados até agora – L47 e L48 – terminaram sem que uma única gota fosse comercializada no mercado opcional. Segundo Ricardo Dornelles, diretor de combustíveis renováveis do Ministério de Minas e Energia (MME), esse é momento para que os fabricantes fortaleçam contatos com seus clientes. “Esse é o momento para os agentes da cadeia produtiva do biocombustível sentarem e fazerem suas contas junto com os potenciais consumidores” ressaltou.

No ano passado, o Mato Grosso consumiu 2,6 bilhões de litros de diesel sendo o 8º maior mercado para esse combustível no Brasil.

Vantagens

O evento também contou com a presença do secretário de Projetos Estratégicos do governo mato-grossense – representando o governador Pedro Taques –, Gustavo Oliveira, que pontuou que essa pode ser estratégico porque poderia gerar investimento em inovação tecnológica e novos empregos dentro do estado. Com 12 usinas totalizando 1,5 bilhão de litros em capacidade instalada, o Mato Grosso conta com um dos maiores parques de produção de biodiesel do país.

O estado reúne outras condições muito favoráveis para o uso de misturas maiores de biodiesel. O estado é o maior produtor de soja do país – na safra passada os sojicultores mato-grossenses colheram quase 30% das 96,2 milhões de toneladas do grão produzidos no país. Esse ponto foi realçado na fala do diretor superintendente da União Brasileira do Biodiesel e Bioquerosene (Ubrabio), Donizete Tokarski. “A produção de biodiesel agrega valor à cadeia produtiva da soja e gera empregos de qualidade, porque estimula a industrialização no estado”.

A integração positiva nas cadeias de biodiesel e da soja também foi o ponto central da fala do assessor econômico da Associação Brasileira das Indústrias e Óleos Vegetais (Abiove), Fábio Guerra. Segundo ele, não apenas há segurança na oferta de matérias-primas para a produção de biodiesel no estado o que torna propício o uso de misturas autorizativas, como o aumento da mistura tem relação positiva com o processamento de soja aumentado a agregação de valor, a geração de empregos e renda.

Segurança

O representante da Mercedes Benz, Nilton Shiraiwa, tranquilizou os presentes ao lembrar que durante uma rodada de testes realizada ainda em 2009 não foram constatados problemas no uso de B20 em veículos diesel com motores da atual geração tecnológica. Já Carlos Melnec, da Volvo, atestou que os veículos da marca já saem de fábrica prontos para rodar com B30.

As vantagens ambientais do biocombustível foram o tema do diretor superintendente da Associação dos Produtores de Biodiesel do Brasil (Aprobio), Julio Minelli. Ele ressaltou que um recente estudo do Instituto Saúde e Sustentabilidade apontou que a adição do B20 poderia evitar a morte de 14 mil pessoas/ano somente nas regiões metropolitanas de RJ e SP. “O biodiesel pode contribuir para a melhora da qualidade do ar e a diminuição do material particulado que é bastante forte na região [de Cuiabá]” ressaltou.

Segundo o presidente do Sindicato das Indústrias de Biodiesel do Estado do Mato Grosso (Sindibio-MT), Rodrigo Prosdócimo, havia explicado na terça-feira (03) a BiodieselBR.com esse pode ter sido só o primeiro evento de uma série. A proposta pode ser replicada em outros estados onde o biodiesel autorizativo pode ser vantajoso como em Goiás, Paraná e Rio Grande do Sul.

Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com