A Audi pode estar entrando no ramo de combustíveis renováveis. Essa semana, a montadora alemã inaugurou em Dresden uma unidade piloto para a produção do e-diesel. Este é um novo tipo de combustível renovável desenvolvimento em uma parceria com uma empresa de pesquisa chamada Sunfire capitaneada pela empresa.
A Audi pode estar entrando no ramo de combustíveis renováveis. Essa semana, a montadora alemã inaugurou em Dresden uma unidade piloto para a produção do e-diesel. Este é um novo tipo de combustível renovável desenvolvimento em uma parceria com uma empresa de pesquisa chamada Sunfire capitaneada pela empresa.
O conceito é bastante radical: o combustível é fabricado a partir de gás carbônico e água. Usando energia elétrica de fontes renováveis, a água é aquecida a mais de 800ºC. Isso quebra a ligação entre os átomos de hidrogênio e oxigênio, o hidrogênio é, então, combinado com o CO2 para formar um hidrocarboneto de cadeia longa que pode ser refinado e convertido em diesel renovável e outros produtos. O produto final pode ser consumido puro ou misturado do diesel fóssil.
Segundo o material divulgado pela Audi, a eficiência geral do processo é de 70%, ou seja, de toda a eletricidade gasta pouco mais de dois terços é efetivamente incorporada no combustível fabricado. Para aumentar a eficiência energética do processo, o calor excedente é recirculado dentro do próprio sistema reduzindo o consumo de energia para elevar a temperatura da água.
Inicialmente, o gás carbônico usado nesse projeto virá de uma unidade de produção de biogás, contudo uma das parceiras da iniciativa – a Cimeworks – está trabalhando num sistema que permitiria capturar o gás diretamente da atmosfera o que faria do e-diesel um combustível carbono-negativo.
A unidade piloto foi finalizada há quatro meses e passou por um período de testes durante o qual já produziu algumas bateladas desse novo combustível antes mesmo da inauguração. Os primeiros cinco litros fabricados foram usados para abastecer um Audi A8 pertencente à ministra da educação e pesquisa da Alemanha, Johanna Wanka, durante a cerimônia de inauguração do complexo realizada na terça-feira.
Segundo o executivo-chefe da área de desenvolvimento de produtos sustentáveis da empresa, Reiner Mangold, essa nova tecnologia ajuda a viabilizar a mobilidade de longa distância sem impactos negativos sobre o clima. “O uso de CO2 como matéria-prima representa uma oportunidade não apenas para a indústria automotiva da Alemanha, mas também pode ser transferida para outros setores e países”, comemorou.
A Audi já conta com uma unidade similar dedicada à pesquisa de metano renovável e desenvolve pesquisas para a produção de gasolina renovável.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
