Nasa divulga resultado de testes de emissões de bioquerosene
A Nasa divulgou os resultados de uma uniciativa que avalia as emissões geradas por aeronaves abastecidas com bioquerosene.
BiodieselBR.com ··2 min de leitura
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A Nasa está divulgando os resultados de uma série de testes de emissões que ela vem realizando aviões abastecidos com bioquerosene. A ideia é medir como o uso de biocombustíveis afeta o perfil de emissões e as contrails (trilhas de condensação) formadas pelos motores a jato em condições reais.
O projeto, chamado ACCESS, está entrando em seu segundo ano e conta com o apoio do Centro Aeroespacial Alemão (DLR) e do Conselho Nacional de Pesquisas do Canadá (NRC).
A Nasa está divulgando os resultados de uma série de testes de emissões que ela vem realizando aviões abastecidos com bioquerosene. A ideia é medir como o uso de biocombustíveis afeta o perfil de emissões e as contrails (trilhas de condensação) formadas pelos motores a jato em condições reais. O projeto, chamado ACCESS, está entrando em seu segundo ano [http://www.biodieselbr.com/noticias/biocombustivel/bioqav/nasa-realizar-testes-avioes-biocombustiveis-170414.htm] e conta com o apoio do Centro Aeroespacial Alemão (DLR) e do Conselho Nacional de Pesquisas do Canadá (NRC).
Para conseguir isso, os técnicos da Nasa pilotam um DC-8 abastecido com bioquerosene sobre o deserto da Califórnia. No experimento, o avião foi abastecido com querosene de aviação convencional e, depois, com uma mistura de 50% de bioQAV fabricado a partir de óleo de camelina hidrotratado.
O DC-8 era seguido por três aviões especialmente equipados com sensores especiais. Cada um deles se alternando para fazer medidas de como a queima dos diferentes combustíveis afetava as emissões de poluentes. Ao todo foram realizados oito voos.
“Tudo correu bem”, disse Bruce Anderson, pesquisador responsável pela iniciativa. Os resultados da nova rodada de testes confirmaram que o uso de bioquerosene pode reduzir em, pelo menos 50% a emissão de particulados. Como parte desse esforço internacional de pesquisa, os resultados serão compartilhados com os 24 países que fazem parte do Fórum Internacional para Pesquisas em Aviação (Ifar, na sigla em inglês) – o Brasil está representado nessa entidade pelo Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE).
Atualmente a Nasa ocupa a presidência do Ifar.
A expectativa é que os testes ajudem, não apenas a determinar a performance ambiental dos biocombustíveis utilizados no setor de aviação, como, ainda, gere dados que ajudem no aprimoramento do design de aeronaves.
