Apenas duas unidades produtivas que estão a caminho do mercado deverão acrescentar 25 mil b/d ao parque norte-americano
A indústria de combustíveis sustentáveis de aviação (SAF, na sigla em inglês) está avançando nos Estados Unidos. Segundo projeções da Administração de Informação de Energia (EIA), o segmento deverá encerrar este ano com um parque produtivo de 30 mil barris – aproximadamente 4,77 mil m³ – por dia. Esse volume corresponde a um salto de quase 1.500% em relação ao ano anterior.
Esse crescimento, contudo, depende principalmente de duas novas plantas que ainda estão a caminho do mercado. Juntas, elas acrescentarão 25 mil b/d em capacidade produtiva ao mercado.
A primeira delas é a unidade da Phillips 66 em Rodeo, na Califórnia. A planta já está em operação desde abril passado, quando começou a oferecer diesel verde ao mercado, mas só deve iniciar a produção de SAF em mais algumas semanas. A planta vai ter capacidade para fabricar até 10 mil b/d desse segundo produto.
A indústria de combustíveis sustentáveis de aviação (SAF, na sigla em inglês) está avançando nos Estados Unidos. Segundo projeções da Administração de Informação de Energia (EIA), o segmento deverá encerrar este ano com um parque produtivo de 30 mil barris – aproximadamente 4,77 milhões de m³ – por dia. Esse volume corresponde a um salto de quase 1.500% em relação ao ano anterior.
Esse crescimento, contudo, depende principalmente de duas novas plantas que ainda estão a caminho do mercado. Juntas, elas acrescentarão 25 mil b/d em capacidade produtiva ao mercado.
A primeira delas é a unidade da Phillips 66 em Rodeo, na Califórnia. A planta já está em operação desde abril passado, quando começou a oferecer diesel verde ao mercado, mas só deve iniciar a produção de SAF em mais algumas semanas. A planta vai ter capacidade para fabricar até 10 mil b/d desse segundo produto.
A segunda é a biorrefinaria de Port Arthur, no Texas, que está sendo construída pela Diamond Green Diesel. A unidade tem capacidade prevista para 15 mil b/d e deve entrar em operação até o final do ano.
Dois por cento
Pelas contas da EIA, o consumo de combustíveis de aviação nos Estados Unidos foi de aproximadamente 1,65 milhão de b/d em 2023. O parque de produção de SAF vai estar apto a atender um pouco menos de 2% desse total.
A meta da Casa Branca é que 100% dos combustíveis de aviação consumidos pelos EUA sejam renováveis até 2050.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
Com informações da EIA
