Com o B8 em vigor, setor supera recorde que já durava 3 anos.
BiodieselBR.com ··2 min de leitura
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A mistura de B10 já está em vigor desde a semana passada, mas os ecos do B8 ainda estão sendo fortemente ouvidos. Janeiro foi o penúltimo mês de uso do B8 e junto com ele veio o recorde de produção de biodiesel para o mês: 337,8 milhões de litros produzidos pelas usinas brasileiras.
A mistura de B10 já está em vigor desde a semana passada, mas os ecos do B8 ainda estão sendo fortemente ouvidos. Janeiro foi o penúltimo mês de uso do B8 e junto com ele veio o recorde de produção de biodiesel para o mês: 337,8 milhões de litros produzidos pelas usinas brasileiras.
Esse volume é 32,3% superior aos 255,36 milhões de litros produzidos em janeiro de 2017, quando o B7 vigorava. O crescimento na produção é muito superior aos 14,2% esperados pelo aumento de 1% na mistura de diesel, o que mostra que mercado de diesel também cresceu. O recorde para janeiro pertencia ao ano de 2015, quando se produziu 319,5 milhões de litros.
Entre os estados, a maior produção ficou com o Rio Grande do Sul que atingiu 96,77 milhões de litros. No ano anterior a produção havia sido de apenas 47,9 milhões de litros, causada principalmente por uma performance abaixo da média no leilão de biodiesel. O Mato Grosso ficou com a segunda maior produção, 68,88 milhões de litros, e o Paraná ficou com a terceira posição com 42,97 milhões de litros.
Entre as usinas a disputa pela posição de maior produção anual ficou apertada. A Potencial ficou no posto mais alto com 24,37 milhões de litros produzidos, seguida de perto pela ADM do Mato Grosso com 23,48 milhões de litros e pela Bsbios do Rio Grande do Sul com 23,1 milhões de litros.
Entre as empresas a Bsbios ficou com a primeira colocação, com uma produção de 41,7 milhões de litros, equivalente a 12,35% de tudo o que foi produzido em janeiro. A segunda posição ficou para a Oleoplan, com 36,4 milhões de litros, e uma Market share de 10,78%. E a terceira posição ficou para a ADM, com 30,8 milhões de litros produzidos.
A expectativa para fevereiro é uma produção menor em razão da quantidade de dias úteis e o consequente impacto na demanda de diesel.
