BWT recebeu autorização que permite à empresa consumir até 10 mil m³ de B100 por mês
Uma das empresas que fazem parte do Grupo Potencial – a transportadora BWT – vai passar a usar biodiesel puro para movimentar os caminhões de sua frota que atuam nos estados das regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste. O projeto da companhia acaba de receber sinal verde da ANP. A documentação que autoriza o uso do biocombustível foi publicada na edição de hoje (26) do Diário Oficial da União.
No total, a empresa poderá usar até 10 mil m³ de biodiesel puro por mês. Não há prazo máximo para o encerramento do projeto. Presumivelmente, o biocombustível que será usado no projeto vai ser fabricado na usina da Potencial em Lapa (PR). Maior do Brasil, a planta tem capacidade para fabricar até 900 mil m³ de biodiesel por ano e – até maio – havia comercializado 246,2 mil m³.
Os planos da empresa para fazer essa mudança haviam sido anunciados no começo deste ano quando a Potencial informou ter fechado uma parceria com a Scania para adaptar 24 veículos a rodarem tanto com biodiesel puro quanto com óleo diesel B convencional.
Uma das empresas que fazem parte do Grupo Potencial – a transportadora BWT – vai passar a usar biodiesel puro para movimentar os caminhões de sua frota que atuam nos estados das regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste. O projeto da companhia acaba de receber sinal verde da ANP. A documentação que autoriza o uso do biocombustível foi publicada na edição de hoje (26) do Diário Oficial da União.
No total, a empresa poderá usar até 10 mil m³ de biodiesel puro por mês. Não há prazo máximo para o encerramento do projeto. Presumivelmente, o biocombustível que será usado no projeto vai ser fabricado na usina da Potencial em Lapa (PR). Maior do Brasil, a planta tem capacidade para fabricar até 900 mil m³ de biodiesel por ano e – até maio – havia comercializado 246,2 mil m³.
Os planos da empresa para fazer essa mudança haviam sido anunciados no começo deste ano quando a Potencial informou ter fechado uma parceria com a Scania para adaptar 24 veículos a rodarem tanto com biodiesel puro quanto com óleo diesel B convencional.
Cerca de duas semanas atrás, a empresa divulgou um laudo sobre a primeira fase do projeto. Segundo o documento, que foi validado pela Scania, um veículo abastecido só com biocombustível rodou durante seis meses percorrendo 50 mil quilômetros. Os resultados indicaram que o veículo consumiu 2,2% menos combustível e emitiu 95% menos gases poluentes.
Frotas a biodiesel
A autorização publicada hoje é mais uma numa série de anúncios nesse mesmo sentido feitos por grupos empresariais que têm um pé na produção de biodiesel. Além da Potencial, a Amaggi e a JBS já haviam recebido autorizações da ANP para passar a mover seus caminhões com B100.
Além disso, a Amaggi também fez uma viagem de teste usando o biocombustível para abastecer uma barcaça fluvial de transporte de grãos. Essa viagem aconteceu em abril passado entre Porto Velho (RO) e Itacoatiara (AM).
Em fevereiro, a 3tentos também fechou um acordo com a Catto Transportes para passar a usar um caminhão abastecido com biodiesel puro.
Uma cópia da autorização publicada pela ANP pode ser acessada clicando aqui.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
