Com o nome comercial de Be8 BeVant, o novo produto passa por um processo de bidestilação que permite seu uso em motores diesel não modificados
Os limites do mercado da indústria de biodiesel acabam de ficar mais amplos. A Be8 divulgou agora há pouco ter desenvolvido uma tecnologia que permite usar biodiesel em estado puro em motores não modicados. O anúncio oficial foi feito pelo presidente da empresa, Erasmo Carlos Battistella, durante sua fala na Conferência BiodieselBR 2023.
Batizado de Be8 BeVant, o produto passa por um processo de destilação que permite sua mistura em qualquer proporção – ou mesmo seu uso em estado puro – ao diesel de petróleo.
Atualmente, o óleo diesel vendido no Brasil conta com 12% de biodiesel e há previsão para que esse percentual chegue á 15% dentro dos próximo três anos. Os fabricantes vêm pressionando o governo para que aprove a ampliação do cronograma de aumentos da mistura obrigatória para chegar a até 20% de biodiesel.
“Essa inovação é fruto da experiência que conquistamos em mais de 18 anos de atuação. (...) Estamos falando de uma solução imediata, que não depende de investimento em infraestrutura ou troca de motores comparado com outras rotas tecnológicas como hidrogênio, biometano e veículo elétrico”, celebrou Erasmo Carlos Battistella, presidente da Be8 informando que a tecnologia já se encontra patenteada junto ao Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI).
Os limites do mercado da indústria de biodiesel acabam de ficar mais amplos. A Be8 divulgou agora há pouco ter desenvolvido uma tecnologia que permite usar biodiesel em estado puro em motores não modicados. O anúncio oficial foi feito pelo presidente da empresa, Erasmo Carlos Battistella, durante sua fala na Conferência BiodieselBR 2023.
Batizado de Be8 BeVant, o produto passa por um processo de destilação que permite sua mistura em qualquer proporção – ou mesmo seu uso em estado puro – ao diesel de petróleo.
Atualmente, o óleo diesel vendido no Brasil conta com 12% de biodiesel e há previsão para que esse percentual chegue á 15% dentro dos próximo três anos. Os fabricantes vêm pressionando o governo para que aprove a ampliação do cronograma de aumentos da mistura obrigatória para chegar a até 20% de biodiesel.
“Essa inovação é fruto da experiência que conquistamos em mais de 18 anos de atuação. (...) Estamos falando de uma solução imediata, que não depende de investimento em infraestrutura ou troca de motores comparado com outras rotas tecnológicas como hidrogênio, biometano e veículo elétrico”, celebrou Erasmo Carlos Battistella, presidente da Be8 informando que a tecnologia já se encontra patenteada junto ao Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI).
Batendo no teto
Apesar de ainda haja espaço e o limite exato esteja em disputa – na Indonésia, por exemplo, a mistura está em 35% e pode chegar a 40% –, todos os envolvidos parecem concordar que há um teto para o uso de biodiesel convencional nos motores atuais. Para rodar com B100 seria preciso fazer modificações custosas nos veículos. Além disso, seria necessário modificar a infraestrutura dos setores de distribuição e revenda de combustíveis para que o produto pudesse chegar aos consumidores.
Essas barreiras têm feito com que o mercado se volte para o diesel verde – um outro tipo de biocombustível que, embora mais caro, é quimicamente idêntico ao diesel de petróleo. Nos EUA, o diesel verde vem tomando espaço do biodiesel convencional e já representa quase metade do mercado.
Se cumprir todas as promessas, o Be8 BeVant pode virar essa disputa do avesso. De acorda com Be8, seu novo produto chega ter custo 50% mais inferior ao do diesel verde.
A Be8 tem planos de investir R$ 80 milhões em para tornar sua usina de biodiesel em Passo Fundo (RS) capaz de ofertar até 150 mil m³ do Be8 BeVant por ano. Hoje, a planta pode fabricar 432 mil m³ de biodiesel convencional por ano. A adaptação da unidade industrial levaria 12 meses para atingir capacidade operacional. A planta em Marialva (PR) também poderia ser adaptada.
Segundo Battistella, a empresa também poderá licenciar a tecnologia para outros fabricantes de biodiesel. "Não descartamos estabelecer também licenças de produção para que o Be8 BeVant possa atender toda a demanda que surgir", explicou informando que o foco da atuação de sua empresa é a oferta do produto no mercado nacional.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
