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Uma usina fica de fora do primeiro leilão de biodiesel do B8

Depois de ter andado um tempo batendo recordes negativos, a capacidade de oferta do setor de biodiesel parece estar se estabilizando a tempo do B8.
BiodieselBR.com 3 min de leitura
Depois de ter andado um tempo batendo recordes negativos, aos poucos, a capacidade de oferta do setor de biodiesel parece estar se estabilizando bem a tempo para a chegada do B8. A ANP acaba de tornar pública a habilitação final do Leilão 53 – que vai arrematar o biodiesel que será consumido entre os meses de março e abril – que traz os números mais robustos para a oferta de biodiesel dos últimos meses.

Depois de ter andado um tempo batendo recordes negativos, aos poucos, a capacidade de oferta do setor de biodiesel parece estar se estabilizando bem a tempo para a chegada do B8. A ANP acaba de tornar pública a habilitação final do Leilão 53 – que vai arrematar o biodiesel que será consumido entre os meses de março e abril – que traz os números mais robustos para a oferta de biodiesel dos últimos meses.

Das cinco usinas que estavam ameaçadas de ficar de fora da disputa de acordo com a lista das pré-habilitadas que havia sido divulgada na quarta-feira passada (18), quatro conseguiram regularizar suas situações a tempo obterem o aval da agência reguladora.

Olfar

A única que acabou de fora foi a usina de Porto Real pertencente à Olfar.

Mesmo sem as autorizações necessárias para o funcionamento da planta que foi adquirida em junho de 2015 e teve sua capacidade produtiva dobrada recentemente, a empresa de origem gaúcha arriscou e a inscreveu para participar do leilão.

Chegou a parecer que a história teria final feliz, graças uma Autorização de Operação publicada aos proverbiais 45 minutos do segundo tempo. Contudo, ficou faltando o registro de fabricante de biodiesel emitido pela Receita Federal.

A ANP até chegou a incluí-la entre as habilitadas, mas, questionada por BiodieselBR.com sobre essa incongruência, voltou atrás e publicou uma retificação inabilitando a planta.

Oferta

Em termos de disputa, o L53 acabou ficando idêntico ao L52. Serão 36 usinas habilitadas com uma capacidade somada de praticamente 1,1 bilhão de litros.



Se a Olfar do RJ tivesse conseguido participar da disputa teríamos perto de 1,12 bilhão de litros de oferta o que seria a melhor desde o L38. Sem ela, no entanto, a oferta será a maior desde o L45.

De qualquer forma, temos uma certa recomposição na capacidade de oferta depois da quantidade de usinas ativas nos leilões ter ficado restrita a 32 entre os leilões 49 e 50.

Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
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