Biodiesel não é competitivo frente ao diesel mineral

Nem a queda dos preços no Leillão 29 consegue tornar o biodiesel realmente competitivo em relação ao diesel convencional.


No último dia 15 de fevereiro, BiodieselBR.com publicou o a matéria “Novo preço do biodiesel fica mais próximo do diesel” na qual tentou estimar o quanto a queda do valor do biodiesel no Leilão 29 havia contribuído para reduzir o peso do biodiesel no preço final do B5 vendido nos postos. Mas, conforme um leitor apontou, o portal fez algo mais ou menos como comparar o preço da fruta in natura na porteira da fazenda com o da geleia no caixa do supermercado.

Embora seja bastante tentador para os fabricantes compararem os preços de venda do biodiesel no leilão mais recente – R$ 2.264 por metro cúbico no caso do L29 – com o preço final do óleo diesel nos postos, não é bem assim que o mercado funciona. O preço dos leilões não conta com nenhum imposto nem custo de frete e é vendido para as distribuidoras. Já o diesel vendido nos postos está com o custo do frete, das distribuidoras, dos postos e a margem de lucro de toda a cadeia.

Logo de cara, o preço do litro de biodiesel precisa ser acrescido de ICMS próprio que, em razão do Convênio ICMS 113 de outubro de 2006, é nominalmente 12%. Isso, por si só, eleva o preço médio do biodiesel no Leilão 29 para patamares que eliminam completamente qualquer pretensa vantagem que havia no preço do diesel frente ao diesel S10 nos estados do Centro-Oeste. Só com o acréscimo do ICMS, sem contar os custos de frete e lucro da distribuidora, o biodiesel fica mais de 22 centavos mais caro que o diesel S10 na venda das distribuidoras para os postos.

Ainda há quem pense na possibilidade de venda direta da usina de biodiesel para os postos. Essa é uma possibilidade interessante, mas sempre que ela é levantada, normalmente pelo setor de etanol, a Petrobras se manifesta dizendo que ela também gostaria de vender diesel e gasolina diretamente para os postos. Ou seja, o nível de transformação que essa ideia causaria no mercado de combustíveis é gigantesco.

Frete
Voltando a questão dos custos, há também que se considerar os valores de frete do produto que saem, em média, por R$ 150 por metro cúbico. No fim das contas, o Relatório do Mercado de Derivados de Petróleo elaborado pelo Ministério de Minas e Energia (MME) estima que cada litro de biodiesel comercializado no Brasil custa pouco mais de R$ 3,05.

Apesar do preço do biodiesel estar muito melhor, ainda não chegou ao ponto de custar mais baixo que o diesel de petróleo.



Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com