Números da USDA indicam que a produção de biodiesel e diesel renovável nos países do bloco europeu devem ter seu terceiro ano seguido de contração
Os fabricantes de diesel de biomassa da União Europeia (UE) já viram dias melhores. Segundo os números mais recentes divulgados pelo Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA), a produção de biodiesel e diesel renovável deve fechar este ano em aproximadamente 15,4 milhões de metros cúbicos fabricados. Embora este montante seja mais que suficiente para garantir uma folgada dianteira aos países do bloco como maior região produtora de alternativas ao diesel de petróleo do mundo – superando de longe os 9,29 milhões de m³ dos EUA –, o nível de atividade das usinas europeias vem caindo.
Se as projeções do USDA para 2022 se confirmarem, este será o terceiro ano seguido de contração na atividade das usinas e das biorrefinarias da UE. O pico para setor foi em 2019 quando a produção total passou dos 16,2 milhões de m³ – 13,3 milhões de m³ de biodiesel e 2,92 milhões de m³ de diesel verde.
Os fabricantes de diesel de biomassa da União Europeia (UE) já viram dias melhores. Segundo os números mais recentes divulgados pelo Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA), a produção de biodiesel e diesel renovável deve fechar este ano em aproximadamente 15,4 milhões de metros cúbicos fabricados. Embora este montante seja mais que suficiente para garantir uma folgada dianteira aos países do bloco como maior região produtora de alternativas ao diesel de petróleo do mundo – superando de longe os 9,29 milhões de m³ dos EUA –, o nível de atividade das usinas europeias vem caindo.
Se as projeções do USDA para 2022 se confirmarem, este será o terceiro ano seguido de contração na atividade das usinas e das biorrefinarias da UE. O pico para setor foi em 2019 quando a produção total passou dos 16,2 milhões de m³ – 13,3 milhões de m³ de biodiesel e 2,92 milhões de m³ de diesel verde.
A queda acumulada ao longo desses três anos foi 4,8%, para o diesel de biomassa como um todo, e de 10,8% no biodiesel. Já a produção de diesel verde que, até 2020, vinha numa crescente perdeu impulso e, nos três últimos anos, ficou praticamente estável numa faixa entre 3,6 milhões e 3,49 milhões de m³.
Demanda
As dificuldades dos produtores europeus não parecem necessariamente vir pelo lado da demanda. O consumo total de diesel de biomassa no mercado da União Europeia deverá fechar o ano em 17,6 milhões de m³ – praticamente o mesmo do ano anterior.
Este será o primeiro ano desde 2016 em que a demanda dos 27 países do bloco não apresenta crescimento. Ao longo desses últimos seis anos, o consumo avançou em vistosos 33,5%.
O mercado rodoviário responde por 93,1% da demanda. São 16,4 milhões de m³ que foram misturados a 223 milhões m³ de diesel de petróleo fazendo com a mistura média nos 27 países-membros da UE avançasse em 0,1 ponto percentual em relação ao ano anterior ficando em 7,4%.
Importações
As importações capturam uma parte considerável desse crescimento todo. Em 2016, a UE importava cerca de 958 mil m³ de biodiesel e diesel verde e viu esse volume saltar para 4,29 milhões de m³ em 2019.
Depois de uma queda pronunciada entre 2020 e 2021, as importações europeias de biocombustíveis devem voltar a ganhar força chegando a 3,25 milhões de m³ – 4,8% mais do que no ano passado.
Menos usinas de biodiesel
Com o volume de produção em queda, muitas usinas têm saído do mercado. De 266 unidades produtivas em 211, agora resta 170.
Com isso a capacidade de produção que já foi superior a 25 milhões de m³ por ano se reduziu para 19,3 milhões de m³ agora. A capacidade média das usinas europeias está em 113,7 mil m³, cerca de 1% abaixo do ano passado.
Já o setor de diesel renovável depois de ter vivido um período de crescimento acelerado entre 2010 e 2019 parece ter chegado a um platô.
Este ano, o mercado da UE deverá ter 16 unidades produtivas e capacidade acumulada para fabricar 5,49 milhões de m³. Na média cada biorrefinaria agrega 343 mil m³ anuais em capacidade ao setor.
Fábio Rodrigues – BiodieselBR.com
